Ayesa Ingeniería lidera la supervisión del monumental Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, clave para la conectividad y el comercio exterior regional

La construcción del Cuarto Puente es una de las iniciativas de ingeniería civil más significativas de Latinoamérica y avanza a buen ritmo, reportando un 26% de progreso físico con notables avances en cimentaciones, columnas y reubicación de utilidades.

El rol de Ayesa Ingeniería, proveedor global de servicios de ingeniería y tecnología, es crucial y abarca la supervisión integral de la obra. Su principal objetivo es asegurar que todos los trabajos se ejecuten bajo los más altos estándares de calidad, respetando los costes y los plazos proyectados, de acuerdo con la planificación establecida.

Se espera que este ambicioso puente, cuya finalización está prevista para 2028, se convierta en una arteria vital. Contará con una longitud total de 3,5 kilómetros y seis carriles, y se proyecta que facilitará el tránsito de aproximadamente 130.000 vehículos al día. Sus imponentes torres principales alcanzarán los 190 metros de altura.

Este contrato representa la consolidación de la trayectoria de la multinacional española en Panamá

El diseño incluye un puente principal atirantado de 965 metros de largo, con una impresionante luz principal de 485 metros y una altura libre de 75 metros sobre el Canal, un requisito esencial para el paso de buques. La obra busca descongestionar el tráfico de los ya existentes Puente de las Américas y Puente Centenario, mejorando la conectividad y la calidad de vida de más de dos millones de habitantes.

Además del beneficio en la movilidad urbana, la ampliación de la red vial y sus conexiones con el Oeste del Canal generarán un impacto positivo directo en el sector logístico, el transporte y el turismo panameño, elementos fundamentales para el desarrollo del comercio exterior de la región.

Para garantizar la máxima eficiencia y control, Ayesa está implementando metodologías de vanguardia como los modelos BIM (Building Information Modeling) y sistemas de seguimiento audiovisual. Esta metodología se integra con modelos GIS para el seguimiento de avances e inspecciones mediante plataformas de gestión documental y supervisión.

Este contrato representa la consolidación de la trayectoria de la multinacional española en Panamá, donde ya ha dejado su impronta en proyectos de gran calibre como la supervisión de las Líneas 1 y 2 del Metro, la modernización del Aeropuerto Internacional de Tocumen o el Centro de Convenciones Amador.