Día Lunes, 15 de Diciembre de 2025
El Puerto de Cartagena, líder en exportación de ganado vivo y segundo en España en movimiento de cereal, ha reforzado su compromiso con el sector agroganadero y agroindustrial del sureste español durante su participación en SEPOR 2025, la Feria Ganadera, Industrial y Agroalimentaria de Lorca. La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) ha destacado sus proyectos estratégicos y la especialización de sus operadores para impulsar la eficiencia y la sostenibilidad en el manejo de graneles y el tráfico de animales vivos.
![[Img #65240]](https://empresaexterior.com/upload/images/10_2025/2319_puerto-de-cartagena-sepor.jpeg)
La 58ª edición de SEPOR, celebrada del 27 al 30 de octubre bajo el lema "Somos sostenibles", ha servido de marco para que el Puerto de Cartagena subraye su papel esencial como nodo logístico. Con la asistencia de más de 130 expositores y 500 marcas, la feria se consolida como un punto de encuentro clave para toda la cadena de valor ganadera y agroalimentaria.
El director general de la APC, José María Gómez, participó en la jornada “Sepor Commodities Exchange” donde presentó las iniciativas que buscan incrementar la competitividad del recinto portuario. Entre los proyectos más destacados se encuentra la construcción de la nueva Terminal Ganadera en Escombreras y la modernización de los Puestos de Control Fronterizos (PCF). Estas mejoras están orientadas a optimizar la capacidad para el tráfico de animales vivos y el manejo de productos agroalimentarios.
Infraestructuras y Operadores Especializados: Claves del Liderazgo
El liderazgo de Cartagena se apoya en avanzadas infraestructuras diseñadas para la manipulación eficiente y sostenible de graneles. El puerto dispone de un almacenamiento especializado que incluye silos y naves cubiertas, con una capacidad total que alcanza el millón de toneladas. Estas instalaciones son vitales como puerta de entrada de materias primas esenciales, como cereales, harinas y subproductos agroindustriales, destinadas a la producción ganadera y agroalimentaria regional.
Además, el puerto enfatiza la especialización de sus operadores, cuya experiencia es fundamental. Empresas de referencia como ERSHIP, TMC, Bergé Marítima y Bunge Ibérica gestionan la mayor parte del tráfico agroalimentario, utilizando equipos de manipulación ecológicos, como tolvas cerradas, cintas transportadoras con pesaje y aspiradores. "La implicación y capacidad técnica de nuestros operadores han convertido al recinto en un modelo de eficiencia y sostenibilidad, permitiendo movimientos rápidos, seguros y sostenibles de graneles agroindustriales y asegurando un suministro vital para el sureste español", ha señalado el director general.
En línea con el lema de SEPOR, la Autoridad Portuaria de Cartagena mantiene un firme compromiso con la sostenibilidad, basando su estrategia de crecimiento en la reducción de emisiones, la eficiencia energética y la digitalización de los procesos logísticos, pilares esenciales para el apoyo del tejido productivo regional.
Evolución del Tráfico Agroalimentario
El Puerto de Cartagena es un referente nacional en la importación y distribución de graneles agroalimentarios. En 2024, el tráfico agro-ganadero y alimentario alcanzó 4,62 millones de toneladas, representando más del 52% del total de graneles sólidos del puerto. Si bien en 2025 se ha registrado un movimiento de 3.107.565 toneladas con un ligero descenso coyuntural—debido a una mayor producción nacional y la normalización de stocks—, esta variación no afecta la posición estratégica de la infraestructura. El tráfico de estos productos ha mostrado un crecimiento sostenido a largo plazo, con un incremento acumulado del +42% entre 2016 y 2023, año en el que se marcó el máximo histórico.








































