Español Català Italiano Deutsch Euskara Portugues Française Galego English

Viernes, 26 de Diciembre de 2025

Actualizada Miércoles, 24 de Diciembre de 2025 a las 15:33:16 horas

Un Gigante de la Ingeniería

Iberdrola instala su primera estación convertidora de corriente continua (HVDC) en el parque eólico marino East Anglia THREE

Redacción Lunes, 27 de Octubre de 2025 Tiempo de lectura:

Iberdrola, a través de su filial británica ScottishPower Renewables, ha completado con éxito la compleja instalación de la estación convertidora marina de corriente continua de alta tensión (HVDC) en el parque eólico East Anglia THREE, un proyecto que marca un hito tecnológico y logístico en la industria energética global.

[Img #65206]

 

Ubicada aproximadamente a 69 kilómetros de la costa de Suffolk, en las aguas británicas del mar del Norte, esta subestación es una pieza clave en el desarrollo de East Anglia THREE, el mayor parque eólico marino de Iberdrola en el mundo y uno de los más grandes a nivel internacional, cuya inversión total asciende a 5.000 millones de euros.

 

El proyecto se convierte en el primero del Grupo Iberdrola en integrar la tecnología HVDC (High Voltage Direct Current), considerada la forma más eficiente para transportar electricidad a largas distancias. La función principal de esta imponente infraestructura será transformar la electricidad generada por las 95 turbinas del parque (que será corriente alterna de alta tensión) en corriente continua, optimizando su transmisión.

 

Con una capacidad instalada de 1.400 MW, se espera que East Anglia THREE, al entrar en operación a finales de 2026, pueda generar energía limpia suficiente para abastecer a más de 2,4 millones de hogares en el Reino Unido.


La estación convertidora instalada es la de mayor tamaño construida hasta la fecha dentro del Grupo Iberdrola, con un peso de 10.700 toneladas y unas dimensiones de 70 metros de largo, 34 de ancho y 48 de alto. Su altura es comparable a la de un edificio de 16 plantas y su peso supera en un 50% al de la icónica Torre Eiffel, ejemplificando la escala de la obra de ingeniería.

 

La operación de montaje constituyó un desafío técnico de gran magnitud, resuelto con éxito mediante el uso del buque grúa más grande del mundo, el SSCV Sleipnir de Heerema Marine Contractors, la misma embarcación utilizada para colocar las cimentaciones marinas el verano pasado.

 

El módulo fue fabricado inicialmente en Mangalia (Rumanía) a mediados de 2024 y, tras un recorrido de más de 3.800 millas náuticas, fue trasladado al astillero de Aker Solutions en Stord (Noruega) para su ensamblaje final.

 

La culminación de esta instalación es un reflejo del esfuerzo conjunto de equipos y proveedores internacionales, y un paso significativo en el avance del ambicioso proyecto de energía renovable de Iberdrola en el Mar del Norte.

Etiquetada en...

 

 

Publicidad

X
Con tu cuenta registrada

Escribe tu correo y te enviaremos un enlace para que escribas una nueva contraseña.