El Puerto de Bilbao se presenta ante embajadores de la UE como referente en logística eficiente y sostenible

El Puerto de Bilbao ha abierto sus puertas a una delegación de embajadores de la Unión Europea, en una visita organizada por la Embajada de Dinamarca. El objetivo ha sido mostrar las iniciativas punteras que el puerto vasco está desarrollando para consolidarse como un puerto verde, capaz de impulsar a sus clientes hacia una logística más eficiente y resiliente.

Durante el recorrido, los representantes de Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Estonia, Finlandia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía y Suecia han mostrado un especial interés en el desarrollo de corredores marítimos verdes y digitales. Estos proyectos buscan no solo descarbonizar el transporte de mercancías, sino también ofrecer una alternativa competitiva y sostenible al tráfico por carretera, fortaleciendo así la resiliencia de la cadena de suministro europea.

Uno de los proyectos más destacados es BilbOPS, que prevé el suministro de energía eléctrica a los buques atracados a partir de 2027, reduciendo significativamente las emisiones y la contaminación acústica. Este proyecto, que cuenta con financiación parcial del Mecanismo 'Conectar Europa' y un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI), subraya el compromiso del puerto con la sostenibilidad energética.

Además de los proyectos de descarbonización, la delegación conoció la posición estratégica del puerto en el sector eólico, gracias a empresas como Haizea Wind o Siemens Gameses Renewable Energy con instalaciones directas en el muelle. También se mencionaron los acuerdos para la implementación de un corredor de hidrógeno renovable con los puertos de Ámsterdam y Duisburgo, así como los proyectos de Petronor para producir combustibles sintéticos e hidrógeno electrolítico en la propia infraestructura portuaria.

La visita concluyó con una visión de futuro, con la presentación de la segunda fase de ampliación del Espigón Central, que añadirá 31,2 hectáreas de superficie y más de 1.000 metros de nuevos muelles para acoger nuevos proyectos empresariales.