China ha iniciado el año 2025 con una contundente demostración de su apuesta por la conectividad global, sumando 75 nuevas rutas aéreas internacionales en los primeros meses del año. Esta expansión, centrada principalmente en conexiones de carga hacia Asia y Europa, subraya el objetivo del gigante asiático de fortalecer el comercio mundial y afianzar su papel crucial en las cadenas de suministro globales, a pesar de las tensiones arancelarias.

Según datos de la Federación China de Logística y Compras (CFLP), difundidos por China Media Group (CMG), esta estrategia busca mejorar la integración de China con otros mercados y garantizar la estabilidad de las cadenas logísticas. Entre las novedades más destacadas en el sector de carga se encuentra la ruta recientemente inaugurada entre Ezhou (Hubei) y Bangalore (India), con capacidad para transportar más de 5.000 toneladas anuales. Asimismo, se ha establecido una conexión directa de carga entre Shenzhen y Ho Chi Minh City (Vietnam), que operará con cinco vuelos semanales y una capacidad de 280 toneladas por semana.

Wang Yanan, redactor jefe de la revista Conocimiento Aeroespacial, comentó al respecto: "Esto demuestra que, a pesar de la presión arancelaria estadounidense, China sigue comprometida con la apertura y el libre comercio, y extiende sus lazos comerciales con otras regiones, especialmente en Asia y Europa". Añadió que "es claro que China trabaja duro para mejorar su integración con otros mercados y brindar estabilidad a las cadenas de suministro internacionales".

Expansión también en el transporte de pasajeros

En el ámbito de pasajeros, las aerolíneas chinas no se quedan atrás. Han lanzado o anunciado nuevas conexiones directas desde Pekín hacia destinos como Oslo (Noruega), Irkutsk y Vladivostok (Rusia), Toronto (Canadá) y El Cairo (Egipto). Además, se han reanudado rutas a París y se ha incrementado la frecuencia de vuelos a Estocolmo, Copenhague y Varsovia. Por su parte, el moderno Aeropuerto Internacional de Beijing-Daxing tiene previsto abrir 11 nuevas rutas internacionales a ciudades como Auckland (Nueva Zelanda), Islamabad (Pakistán) y Siem Reap (Camboya).

Desde el regulador chino de la aviación civil se subrayó el compromiso de "promover un incremento ordenado de vuelos internacionales y consolidar el mercado aéreo internacional tradicional... asimismo, ampliaremos las redes entre los países parte de la iniciativa de la Franja y la Ruta".

España, hub estratégico en Europa

Europa, y en particular España, se consolida como un punto neurálgico en esta expansión. Madrid se ha convertido en un hub clave. Sichuan Airlines ha inaugurado una ruta directa entre Chengdu y Madrid, operada cuatro veces por semana, mientras que Capital Airlines ha aumentado sus frecuencias entre Hangzhou y la capital española. Hainan Airlines también ha lanzado una nueva ruta directa desde Madrid a Shenzhen, con dos frecuencias semanales.

Actualmente, el aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez ofrece vuelos directos a ocho destinos chinos, sumando un total de 30 frecuencias semanales servidas por seis aerolíneas distintas. Estas conexiones incluyen ciudades como Pekín, Shanghái, Wenzhou y Hong Kong, además de las mencionadas Chengdu, Hangzhou, Chongqing y Shenzhen.

Barcelona no se queda atrás, con la recuperación de la ruta directa a Shanghái operada por Air China, que se suma a las conexiones ya existentes con Pekín, Hong Kong y Shenzhen.

Nuevos horizontes y fortalecimiento de lazos comerciales

La expansión aérea china también mira hacia otros continentes. Entre los destinos más destacados se encuentra la nueva ruta desde Changsha a Osaka (Japón), operada por Juneyao Airlines a partir de junio de 2025, y una nueva conexión de carga aérea desde Urumqi (Xinjiang) a Islamabad (Pakistán), fortaleciendo los lazos con Asia Central y del Sur.

De manera significativa, se ha establecido una innovadora ruta aérea que conecta Shanghái, Madrid y Lima (Perú), fruto de la colaboración entre China Eastern Airlines y Air Europa, facilitando el tránsito de pasajeros y mercancías entre Asia, Europa y Sudamérica. Las rutas asiáticas también se han ampliado con conexiones a destinos como Seúl, Tokio, Bangkok, Tashkent y Urgench.

El crecimiento del comercio electrónico internacional y la creciente demanda de productos frescos, componentes electrónicos y piezas de automóviles son algunos de los motores que impulsan esta ambiciosa expansión. Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates, destacó la importancia de estas conexiones al anunciar una nueva ruta de su aerolínea entre Dubái y Shenzhen: “Nuestra expansión en Shenzhen abre nuevas puertas para el intercambio comercial y económico entre este centro tecnológico y los mercados globales”.

En definitiva, la apertura de estas nuevas rutas aéreas internacionales por parte de China en 2025 refleja una estrategia decidida de integración global, diversificación de mercados y fortalecimiento de la conectividad, tanto para pasajeros como para carga, en un panorama mundial que presenta tanto desafíos como oportunidades para el comercio internacional.