OHLA se impone en Brasil con contrato de 1.000 millones de dólares para la Autopista BR-040

La constructora española OHLA, en consorcio con la brasileña Construcap y la también española Copasa, ha resultado adjudicataria de un contrato de concesión valorado en aproximadamente 1.000 millones de dólares para la crucial autopista BR-040, un eje logístico vital que conecta los dinámicos estados de Río de Janeiro y Minas Gerais. La noticia, que subraya la creciente presencia de OHLA en el mercado brasileño, fue confirmada tras el concurso público promovido por la Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), organismo dependiente del Ministerio de Transporte del Gobierno de Brasil.

La concesión, con una duración de 30 años, implica la rehabilitación, ampliación, operación y mantenimiento de un tramo de 218,9 kilómetros de esta importante arteria vial. La BR-040 desempeña un papel fundamental en el transporte de mercancías y en el impulso del turismo entre dos de las regiones más activas económicamente del país. Se estima una inversión referencial de alrededor de 850 millones de euros para llevar a cabo las mejoras necesarias.

El inicio de las operaciones bajo la nueva concesión está previsto para el segundo semestre de 2025. El proyecto incorporará un moderno sistema de telepeaje, lo que se espera que agilice el tráfico y mejore significativamente la experiencia de los usuarios.

OHLA, en consorcio con Construcap y Copasa, gestionará durante 30 años un tramo de 218,9 km

El alcance del contrato es ambicioso e incluye importantes obras de infraestructura. Se contempla la duplicación de 13 kilómetros de calzada, la construcción de 87 kilómetros de carriles adicionales y 12 kilómetros de ciclovías. Además, se construirán 3 túneles, 15 kilómetros de vías marginales, se realizarán 13 correcciones de trazado, se levantarán 13 viaductos y se habilitarán 12 pasarelas peatonales para peatones. Una de las actuaciones más destacadas del proyecto es la finalización de la largamente esperada subida de la Sierra de Petrópolis, una obra de alta complejidad técnica crucial para mejorar la seguridad y la eficiencia del tránsito en esta zona.

Más allá de la mejora en la movilidad y la conectividad regional, se proyecta que la ejecución de este contrato generará un impacto económico significativo, creando más de 130,000 empleos directos e indirectos a lo largo de toda la cadena de valor.

Esta adjudicación representa una consolidación del posicionamiento de OHLA en el mercado brasileño. En 2024, la compañía anunció su retorno al país con la obtención del lote 3 del tranvía metropolitano de Salvador de Bahía, también en consorcio. Este contrato inicial, con un valor estimado de 140 millones de euros, abarca la construcción de un tramo de 10,5 kilómetros de tranvía tipo VLT (vehículo ligero sobre rieles), ocho estaciones en superficie, una estación de integración con la red de metro existente, un viaducto de 620 metros de longitud y una nueva terminal de integración intermodal.

La presencia de OHLA en Brasil se enmarca dentro de su estrategia de expansión en Latinoamérica, donde ya opera en Chile, Colombia, Perú, México y Panamá. En estos países, OHLA ha participado en relevantes proyectos de infraestructura que abarcan desde el transporte urbano y la obra civil hasta la edificación hospitalaria y la ingeniería hidráulica, reafirmando su compromiso con el desarrollo sostenible y la modernización de las ciudades latinoamericanas.