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![[Img #62428]](https://empresaexterior.com/upload/images/04_2025/1305_hospital-turin2.jpg)
La firma se llevó a cabo hoy, marcando el inicio de un proyecto sanitario de vanguardia que requerirá una inversión estimada de 517 millones de euros.
Este complejo multifuncional, cuya adjudicación se produjo en octubre del año pasado por parte de la Azienda Ospedaliera Universitaria Città della Salute e della Scienza di Torino, se erigirá como un centro de referencia médica y científica en Italia. Su estratégica ubicación en el sur de la ciudad dará cobertura a una población cercana a las 300.000 personas.
La iniciativa contempla la edificación de cuatro bloques interconectados que albergarán un moderno hospital con una capacidad de 1.040 camas y 19 quirófanos. Además, el complejo integrará un campus universitario de 5.000 metros cuadrados destinado a la formación en medicina y profesiones de la salud, así como 1.525 metros cuadrados de espacios comerciales. Se prevé que las actuales instalaciones sanitarias de Molinette, el CTO y el Hospital Sant'Anna, que en conjunto conforman la Ciudad de la Salud, se trasladen a este nuevo emplazamiento.
El complejo contará con un hospital con 1.040 camas, un campus universitario de 5.000 m2 y 1.500 m2 de zonas comerciales
El contrato, con una duración total de 30 años, estipula que el consorcio concesionario, liderado por SIS con una participación del 90% y complementado por ABP Nocivelli (10%), será responsable del diseño, la construcción, la financiación, la concesión y el mantenimiento integral del hospital. Esto incluye desde los elementos estructurales y arquitectónicos hasta las instalaciones mecánicas y eléctricas, así como la gestión de las áreas comerciales. Se estima que la fase de construcción se extenderá por un periodo de cinco años.
Este proyecto no solo reforzará la infraestructura sanitaria de la región del Piamonte, sino que también impulsará la investigación clínica, preclínica y traslacional.
Para Sacyr, este acuerdo consolida su presencia en Italia, un mercado considerado prioritario donde ya gestiona importantes concesiones de autopistas como la Pedemontana-Veneta y la A-3 Nápoles-Pompeya-Salerno, entre otras. La compañía española reafirma con este proyecto su ambición estratégica de convertirse en un líder mundial en el desarrollo de infraestructuras de transporte, sociales y de agua para el año 2033, contando actualmente con una cartera de concesiones global valorada en 28.800 millones de euros.
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