El Puerto de Algeciras desafía la tendencia con sólido crecimiento en exportaciones y tráfico del Estrecho

El Puerto de Algeciras ha cerrado el primer trimestre de 2025 con un movimiento total de 25 millones de toneladas de mercancías, lo que representa un ligero descenso del 6,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, tras esta cifra global, se esconden datos significativos que revelan la fortaleza y el dinamismo de ciertos sectores clave dentro del principal puerto de España y uno de los más importantes del Mediterráneo.

De ese volumen total, 12,6 millones de toneladas correspondieron a mercancía transportada en contenedor. Medido en TEUs (unidad equivalente a veinte pies), esta actividad alcanzó 1.049.564 unidades, lo que supone una disminución del 10,6%. No obstante, un análisis más detallado de este segmento revela una tendencia muy positiva en las exportaciones. Los contenedores de exportación llenos experimentaron un crecimiento constante, alcanzando un impresionante 15% solo en el mes de marzo, lo que se traduce en un aumento acumulado del 12% en el trimestre, con un total de 52.390 TEUs. Este dato contrasta con el leve descenso del 3% registrado en los contenedores de importación.

El Puerto de Algeciras ha demostrado una vez más su capacidad de adaptación y su importancia estratégica en el comercio internacional

Los principales destinos de estas pujantes exportaciones siguen siendo Estados Unidos y Turquía, mercados consolidados para el puerto algecireño. Sin embargo, el primer trimestre de 2025 ha traído consigo un notable incremento en los flujos comerciales con India y Grecia, países que muestran un creciente interés en los productos que transitan por las dársenas de Algeciras.

El enlace marítimo del Estrecho de Gibraltar también ha sido protagonista de cifras históricas. A pesar de las severas borrascas que azotaron la región durante todo el mes de marzo, provocando inevitables cancelaciones en las líneas de ferry, el tráfico de mercancías por esta vía ha demostrado una solidez encomiable. La línea Algeciras-Tánger Med ha marcado un hito al superar por primera vez en su historia los 50.000 camiones transportados en un solo mes. Este hito ha impulsado el balance trimestral hasta alcanzar los 137.729 camiones, lo que supone un incremento del 8% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El suministro de combustible a buques, conocido como bunkering, registró un descenso del 17,4%, alcanzando las 717.148 toneladas. No obstante, dentro de este sector, destaca el espectacular auge del suministro de Gas Natural Licuado (GNL). Algeciras se ha consolidado como un hub estratégico para este combustible de transición, experimentando un ascenso hasta los 55.491 metros cúbicos suministrados en el trimestre, tanto mediante gabarras como cisternas. Este volumen representa una cuota de mercado nacional del 35% del total de GNL suministrado en España durante el periodo, según datos proporcionados por GASNAM, la Asociación Ibérica de Gas Natural, Hidrógeno y Gas Renovable para la Movilidad.

Finalmente, los tráficos industriales mostraron una recuperación significativa tras un inicio de año más lento. Los graneles líquidos alcanzaron los 7,2 millones de toneladas (-5,7%), mientras que los graneles sólidos registraron un notable incremento del 21,6%, con 80.969 toneladas. Este repunte en marzo ha permitido mejorar las cifras de los dos primeros meses del año, evidenciando una reactivación de la actividad industrial vinculada al puerto.

Si bien las cifras globales de movimiento de mercancías reflejan un ligero retroceso, el sólido crecimiento de las exportaciones en contenedor, el tráfico récord en el Estrecho y el liderazgo en el suministro de GNL son indicadores claros de la resiliencia y el potencial de crecimiento futuro del enclave andaluz.