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El Grupo Grimaldi, reconocido líder en el sector del transporte marítimo, ha dado a conocer sus planes estratégicos durante la Feria Internacional de Turismo (FITUR) celebrada en Madrid. En este evento, la empresa subrayó su compromiso con España como uno de los pilares fundamentales de su operativa global, al tiempo que destacó una agenda centrada en la eficiencia y la sostenibilidad.
En 2024, Grimaldi consolidó sus rutas entre España y el norte de Europa a través del puerto de Bilbao. Estas conexiones se realizan mediante tres buques Eco equipados con tecnología avanzada para el ahorro energético y reducción de emisiones. Con capacidad para transportar hasta 420 semirremolques o 2.500 vehículos, estos barcos facilitan el traslado eficiente de mercancías generales, componentes eólicos y cargas especiales hacia puertos clave como Zeebrugge y Amberes en Bélgica, así como Helsinki, Hanko y Kotka en Finlandia.
Mario Massarotti, consejero delegado del Grupo Grimaldi en España, expresó: “Esta apuesta consolida nuestra red ibérica conectando la costa atlántica con el Mar del Norte y el Báltico, reforzando nuestra posición como líder en servicios marítimos entre Finlandia y el resto de Europa”.
Además del fortalecimiento de las rutas europeas, Grimaldi ha expandido su presencia hacia Turquía desde finales del año pasado. Utilizando dos buques Eco class, ofrece dos salidas semanales entre Ambarli (Turquía) y Trieste (Italia), ampliando recientemente este servicio a Gemport (Turquía), Patras (Grecia) y Bari (Italia). Este nuevo enlace no solo conecta Turquía con Italia sino también con Grecia, creando sinergias significativas dentro de su red europea.
Debido al éxito inicial del servicio turco-italiano-español, se prevé añadir un tercer buque Eco class próximamente e incluso evaluar la incorporación de un cuarto barco si las condiciones del mercado lo permiten.
En línea con sus objetivos medioambientales a largo plazo —alcanzar cero emisiones netas para 2050— Grimaldi sigue invirtiendo intensamente en innovación tecnológica. Durante el último año incorporaron siete nuevos buques a su flota mientras construyen veinte más; destacándose diecisiete Pure Car & Truck Carrier diseñados específicamente para usar amoníaco como combustible alternativo junto con nueve nuevos Ro-Pax destinados al Mediterráneo/Báltico.
Un hito adicional logrado durante 2024 fue integración concesiones portuarias Terminal Ferry Barcelona bajo gestión directa Grimaldi Terminal Barcelona —galardonada mejor terminal grupo XXVI Convención Euromed octubre pasado— planean ampliar superficie hasta 143.000 m², mejorando significativamente servicios pasajeros/vehículos/carga rodada.
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