Día Jueves, 08 de Enero de 2026
Con estas modificaciones, la organización busca mejorar el sistema de gobernanza de las autoridades portuarias y facilitar la resolución de conflictos relacionados con daños a mercancías, sin necesidad de recurrir a tribunales extranjeros.
![[Img #59199]](https://empresaexterior.com/upload/images/10_2024/889_container-2568200_1280.jpg)
La Federación Española de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (FETEIA-OLTRA) ha propuesto enmiendas al Proyecto de Ley de Modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, y de la Ley de Navegación Marítima.
En cuanto a la gobernanza, FETEIA-OLTRA subraya la importancia de una mayor transparencia y apertura en los órganos de administración de las autoridades portuarias, permitiendo la inclusión de los usuarios de los servicios portuarios. Según la federación, esta medida contribuiría a una mayor competitividad, ya que "los puertos no solo compiten entre sí, sino también contra otros enclaves, por lo que es esencial que los Consejos de Administración cuenten con la visión empresarial de los operadores".
Por otro lado, la segunda enmienda propuesta busca evitar que los perjudicados por daños a mercancías tengan que litigar en jurisdicciones extranjeras, incluso cuando el daño ocurre en territorio español. FETEIA-OLTRA considera que esta práctica es "excesivamente gravosa desde el punto de vista económico" y defiende que los conflictos se resuelvan ante tribunales locales para facilitar el acceso a la justicia.











































