España prioriza las conexiones ferroviarias transfronterizas para garantizar un transporte europeo más competitivo y sostenible

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha subrayado la importancia de finalizar las conexiones ferroviarias transfronterizas pendientes para lograr una red europea de transporte eficiente y competitiva. Durante su intervención en el Consejo Informal de Ministros de la Unión Europea en Budapest, Santano ha destacado que una red ferroviaria paneuropea sin discontinuidades es esencial para maximizar los beneficios tanto para la ciudadanía como para las empresas y el Mercado Único europeo.

Santano ha recordado que España es líder en alta velocidad ferroviaria, con más de 4.000 kilómetros de red que conectan al 70 % de la población, lo que fortalece la cohesión social y territorial. Además, ha defendido la necesidad de que el marco financiero europeo se adapte a estas nuevas exigencias y cuente con los recursos necesarios.

Santano ha afirmado que la mejora de la competitividad del sector del transporte europeo pasa por aprovechar la transición ecológica y digital como instrumento de colaboración interno y con países vecinos

En relación a la interoperabilidad ferroviaria, Santano ha insistido en la importancia de que todos los países cumplan con los plazos de implementación del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), lo que permitirá una competencia más justa en el sector. “Un mercado ferroviario abierto de manera justa maximizará el beneficio para la ciudadanía, las empresas y el Mercado Único europeo”, afirmó.

En su encuentro con la representante del Gobierno francés, Aude Charrier, Santano expresó su preocupación por los retrasos en la reapertura de la carretera RN-134, crucial para la conexión internacional a través del túnel de Somport.

Por otro lado, el secretario de Estado subrayó que la transición ecológica y digital debe aprovecharse como un instrumento de colaboración, tanto interna como con los países vecinos, para mejorar la competitividad del transporte europeo. "Es clave evitar grandes diferencias en las normas y estándares medioambientales", aseguró, poniendo énfasis en la necesidad de fomentar la cooperación internacional.

Finalmente, Santano destacó la efectividad del Mecanismo Conectar Europa (CEF) en el desarrollo de infraestructuras y concluyó que la financiación futura debe centrarse en fortalecer las conexiones transfronterizas para consolidar la competitividad del transporte europeo