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Con presencia del Presidente Luís Inácio Lula da Silva

Arteris inaugura el Contorno Vial del Gran Florianópolis

Redacción Miércoles, 14 de Agosto de 2024 Tiempo de lectura:

La mayor obra de infraestructura vial en Brasil beneficiará a más de 1,1 millones de personas.

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En un evento presidido por el presidente de Brasil, Luís Inácio Lula da Silva, y acompañado por importantes autoridades como el ministro de Transportes, Renan Filho, y el director general de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, se inauguró el Contorno Vial del Gran Florianópolis. Este proyecto, gestionado por Arteris, filial de Abertis, es el mayor de infraestructura vial de América Latina en los últimos años, con una inversión de 3.900 millones de reales (más de 648 millones de euros).

 

El nuevo corredor vial de 50 kilómetros de doble vía, con cuatro túneles dobles, 21 pasos a desnivel, siete puentes dobles y 25 pasos de fauna, desviará el tráfico de larga distancia de la región metropolitana de Florianópolis, mejorando la seguridad vial y reduciendo a la mitad el tiempo de viaje, beneficiando a más de 1,1 millones de personas.

 

Durante la inauguración, el presidente Lula da Silva afirmó que "no todos los días se inaugura un proyecto de esta calidad" y expresó su intención de entregar "muchas carreteras como esta" en el futuro. El ministro Renan Filho destacó que "la inauguración de obras como Contorno sirve para mucho más que para desbloquear el tráfico: sirve para integrar a las personas en el desarrollo del país".

 

Rafael Vitale enfatizó la magnitud del proyecto, diciendo: "hemos entregado el mayor proyecto de infraestructura vial de América Latina". Por su parte, Sergio García, presidente de Arteris, subrayó la importancia del Contorno Vial para el desarrollo económico de la región, señalando que "traerá impactos significativos en la vida de las personas que allí viven" y que será fundamental para el corredor logístico del Mercosur.

 

Arteris estima que el tiempo de trayecto por el Contorno se reducirá a 40 minutos, y que 18 mil camiones al día dejarán de utilizar la BR-101/SC para optar por esta nueva ruta.

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