El Port de Barcelona anuncia la construcción de una tercera terminal de vehículos para impulsar el crecimiento del tráfico

El Consejo de Administración del Port de Barcelona ha dado luz verde a la convocatoria del concurso para la creación de una nueva terminal pública de vehículos en el muelle Príncep d’Espanya, con un plazo de concesión de 27 años.

La futura terminal, que abarcará 104.938 m² en 2027, implicará la reubicación y demolición de varios edificios y concesiones actuales, como el edificio Tersaco y la nave anexa. El Port de Barcelona se encargará de trasladar las oficinas afectadas al edificio ASTA, actualmente en proceso de rehabilitación.

El concesionario futuro será responsable de cercar, reparar y pavimentar la superficie de la terminal, así como de instalar la infraestructura necesaria, incluyendo lectores de matrícula y QR, sistemas de control y seguridad, y puntos de carga eléctrica. También deberá construir oficinas, talleres y otros edificios de servicios.

En términos de sostenibilidad, se exigirá el uso de vehículos cero emisiones, la promoción de camiones eléctricos o de hidrógeno, y la instalación de placas fotovoltaicas, entre otras medidas. La propuesta intermodal, especialmente con el modo ferroviario, será un factor clave en la valoración del concurso.

La nueva terminal contará con acceso directo a la terminal ferroviaria pública del Tramo VI, que se ampliará para operar trenes de hasta 750 metros en los tres anchos: UIC, ibérico y métrico. Esta configuración permitirá la creación de redes logísticas eficientes que conecten con los mercados español y europeo.

"El desarrollo de esta terminal refuerza nuestro compromiso con la sostenibilidad y la intermodalidad, claves para el futuro del puerto y del sector automotriz en Barcelona," ha declarado un portavoz del Port de Barcelona.

Esta estrategia busca no solo aumentar la capacidad de almacenaje y mejorar la eficiencia operativa, sino también minimizar el impacto ambiental, consolidando el papel de Barcelona en el ecosistema portuario europeo y mediterráneo.