Ferrovial apuesta por la sostenibilidad en el Metro de París: construirá un tramo con electricidad 100% renovable

Ferrovial, a través de su división de Construcción, y su socio francés Spie batignolles, han firmado un acuerdo pionero con Électricité de France (EDF) para garantizar que la obra del tramo de la línea 18 del Metro de París que tienen bajo su responsabilidad se ejecute utilizando únicamente electricidad procedente de fuentes renovables.

Este acuerdo, que representa una inversión de 4 millones de euros, pone de manifiesto el firme compromiso de Ferrovial con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático. La compañía se ha fijado como objetivo que todos sus proyectos estén abastecidos con energía 100% renovable para el año 2025, y este proyecto en el Metro de París se enmarca dentro de esta ambiciosa estrategia.

El uso de electricidad renovable durante la construcción del tramo de la línea 18 del Metro de París permitirá evitar la emisión de 7.396 toneladas de CO2, lo que equivale al consumo anual de energía de 3.698 hogares. Esta iniciativa contribuye significativamente a la descarbonización del transporte público en la capital francesa y posiciona a Ferrovial como un referente en materia de sostenibilidad dentro del sector de la construcción.

Con este proyecto, Ferrovial refuerza su presencia en Francia. La compañía lleva presente en este mercado desde 2013

Para llevar a cabo este proyecto de forma sostenible, Ferrovial y Spie batignolles utilizarán una tuneladora de densidad variable que ya fue empleada en la construcción de un tramo anterior de la línea 18. Esta tecnología permite revalorizar el material excavado, principalmente arena, y aprovecharlo para otras fases del proyecto, en línea con el Plan de Economía Circular de Ferrovial.

La estrategia climática de Ferrovial ha sido reconocida por organismos internacionales como CDP y el Dow Jones Sustainability Index, que la sitúan como una de las empresas líderes a nivel mundial en materia medioambiental. La compañía tiene como objetivo reducir sus emisiones en un 35,3% de cara a 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono a mediados de siglo.

El tramo de la línea 18 del Metro de París que construyen Ferrovial y Spie batignolles forma parte del proyecto Grand Paris Express, la mayor iniciativa de infraestructuras de Europa. Este proyecto contempla la ampliación de la red de metro de la capital francesa en 68 nuevas estaciones y 200 kilómetros de líneas. Se espera que esté operativo en 2030.

Ferrovial está presente en Francia desde 2013, cuando se adjudicó el proyecto ITER, la mayor instalación del mundo de fusión experimental. La compañía ha firmado ocho contratos para este proyecto y continúa reforzando su presencia en el país con proyectos sostenibles como el del tramo de la línea 18 del Metro de París.

Este proyecto es un ejemplo del compromiso de Ferrovial con la sostenibilidad y su contribución a la lucha contra el cambio climático. La compañía sitúa la sostenibilidad en el centro de su estrategia y trabaja para desarrollar soluciones innovadoras que permitan construir un futuro más verd