El Puerto de Cartagena firma una alianza con puertos de Letonia, Italia y Bélgica

El Puerto de Cartagena ha firmado un acuerdo de colaboración con cuatro puertos europeos: Riga (Letonia), Triestre y Monfalcone (Italia), y Puerto del Mar del Norte (Bélgica).

El objetivo principal es crear una red portuaria europea de tamaño medio para compartir conocimientos y experiencias, así como promover la cooperación operativa entre los puertos signatarios.

"Esta unión nos permite a los puertos medianos ser más fuertes en Europa para enfrentar los desafíos y retos que tenemos por delante en materia de sostenibilidad, innovación, nuevas industrias y seguridad", ha destacado el director general de la Autoridad Portuaria, José María Gómez.

La declaración tiene como objetivo reforzar las operaciones portuarias mediante la creación de una red portuaria europea de tamaño medio para compartir conocimientos y experiencias

Sostenibilidad, eficiencia y seguridad

Gómez ha enfatizado la importancia de "seguir incrementando la competitividad, la eficiencia y la seguridad de las operaciones portuarias, a la vez que contribuir en la sostenibilidad ambiental, económica y social".

Intercambio de mejores prácticas

Los puertos participantes intercambiarán conocimientos, experiencias y mejores prácticas en diversos ámbitos, incluyendo:

• Energía: Producción y uso de fuentes de energía renovables en los puertos, gestión ambiental y gestión portuaria sostenible.
• Competitividad: Facilitación del flujo de carga entre puertos y compartición de conocimientos sobre digitalización de procesos portuarios, sistemas comunitarios portuarios (PCS) y gestión del tráfico.
• Financiación: Atracción de financiación y participación conjunta en proyectos europeos, especialmente en los ámbitos de la sostenibilidad, la energía, las tecnologías inteligentes y la red transeuropea de transporte.

Alineación con los objetivos europeos

La cooperación portuaria también contribuirá a alcanzar los objetivos fijados por la Unión Europea, en particular en la implementación del Pacto Verde Europeo y el cumplimiento del paquete Fit for 55, la construcción de infraestructuras de combustibles alternativos y el uso de combustibles renovables y bajos en carbono en el transporte marítimo.