Día Jueves, 08 de Enero de 2026
El ministro ha explicado que la prioridad para la Europa del Suroeste es la mejora de las conexiones con Europa Central y el refuerzo de sus puertos, que desempeñan un papel geoestratégico en la Península Ibérica y a escala europea y mundial.
![[Img #56694]](https://empresaexterior.com/upload/images/04_2024/9030_puente-red-transeuropea-transportes.jpg)
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido en Bruselas la importancia de avanzar en la descarbonización del transporte de pasajeros y mercancías, un objetivo que pasa por completar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y por una liberalización sin barreras del transporte ferroviario en todos los Estados miembros.
Durante su intervención en el Consejo Informal de Ministros de la UE y en los Connecting Europe Days, el ministro ha emplazado a todos los países de la Unión Europea a cumplir con sus compromisos para poder completar la Red en los plazos establecidos y aprovechar todo el potencial del ferrocarril para conseguir una movilidad sostenible y sana en toda Europa.
Puente ha reiterado que el desarrollo de los corredores europeos Atlántico y Mediterráneo es una prioridad absoluta, que contribuiría a avanzar hacia la descarbonización del transporte
Puente ha destacado la importante aportación del reglamento revisado de la Red para optimizar los corredores europeos de Transporte, como el Atlántico y el Mediterráneo. El nuevo reglamento pone especial atención en la eliminación de los cuellos de botella, la promoción de medidas para que la red sea resiliente ante el cambio climático y la inestabilidad geopolítica, y en que conecte con los países candidatos a la UE (Moldavia, Ucrania) y la vecina región de los Balcanes Occidentales.
El ministro ha explicado que la prioridad para la Europa del Suroeste es la mejora de las conexiones con Europa Central y el refuerzo de sus puertos, que desempeñan un papel geoestratégico en la Península Ibérica y a escala europea y mundial.
Puente ha reiterado que el desarrollo de los corredores europeos Atlántico y Mediterráneo es una prioridad absoluta, que contribuiría a avanzar hacia la descarbonización del transporte, y ha apoyado el impulso de las conexiones de un lado a otro de la Unión Europea, defendiendo que el Corredor Mediterráneo alcance la frontera ucraniana.
Dentro de las novedades de reglamento revisado, que será aprobado definitivamente por el Parlamento Europeo en abril, el ministro ha aplaudido el refuerzo del papel de los coordinadores, que adquieren un carácter de "facilitadores" para garantizar la planificación oportuna de las inversiones y la aplicación de las medidas necesarias para alcanzar los objetivos del Reglamento RTE-T.










































