Día Martes, 07 de Abril de 2026
El conflicto en el Mar Rojo, que ha provocado ataques a buques mercantes por parte de los hutíes, está teniendo un impacto significativo en las empresas aragonesas que operan con Asia.
![[Img #55492]](https://empresaexterior.com/upload/images/01_2024/8672_buques-de-carga.jpg)
El conflicto en el Mar Rojo, que ha provocado ataques a buques mercantes por parte de los hutíes, está teniendo un impacto significativo en las empresas aragonesas que operan con Asia.
Según Eduardo Corella, presidente del Clúster Logístico de Aragón (ALIA), el conflicto ha provocado un aumento de los costes de los fletes marítimos en esa ruta, que han pasado de 1.500 a 6.000 dólares por contenedor en algunos casos desde diciembre.
Este aumento de costes, que repercutirá en los mercados y los precios de los productos, también podría llevar a "cuellos de botella" en los puertos chinos que deriven en escasez de suministros y afecten también a los flujos de las exportaciones.
El impacto del conflicto del Mar Rojo en los ciclos logísticos y de suministro causan retrasos en los pedidos asiáticos de empresas aragonesas y multiplican precios de los fletes
Entre los sectores económicos más afectados en Aragón, Corella ha citado la automoción, "ya que las baterías de litio para los vehículos eléctricos se traen de China", y la producción de alfalfa, muy orientada a la exportación hacia esa zona.
El conflicto también está provocando retrasos en los pedidos asiáticos, que se han visto obligados a tomar rutas más largas y seguras.
"Ante la inseguridad de la zona y las coberturas de seguros, las navieras han adoptado una ruta más larga y eso repercute en plazos y precios", ha explicado Corella.
Daniel Álvarez, presidente de la Comisión Internacional de CEOE Aragón, ha destacado que "ante la afección en los ciclos logísticos y de suministro" por este conflicto, las empresas "solo podemos adaptarnos lo más rápido posible, manejar la mejor información y trabajar en local lo más que podamos".
Hasta el momento, las empresas aragonesas están más en una fase de retraso de plazos de entrega y encarecimiento de costes que de falta de suministros, pero la situación podría empeorar si el conflicto se prolonga.
Aragón Exterior, la empresa pública del Gobierno de Aragón que apoya a la internacionalización de las empresas, ha puesto a disposición de las empresas aragonesas su experiencia y asesoramiento para ayudarles a superar las dificultades que plantea el conflicto en el Mar Rojo.
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