Intermodalidad: acelerar la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza

Representantes de los corredores Atlántico, Mediterráneo y Mar del Norte-Mediterráneo se reunieron en Algeciras para abordar la necesidad de acelerar el ritmo de trabajo para poner cuanto antes en servicio la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

La jornada, que se celebró en la sede de la Autoridad Portuaria de Algeciras, contó con la participación de más de 100 personas, entre las que se encontraban representantes de las administraciones públicas, empresas ferroviarias, puertos y operadores logísticos.

El presidente del Puerto de Algeciras, Gerardo Landaluce, insistió en impulsar la electrificación del tramo Algeciras-Bobadilla “que demandan nuestros clientes” para poder reducir la huella de carbono de sus cadenas logísticas.

Los participantes en la reunión coincidieron en la necesidad de acelerar el ritmo de trabajo para poner cuanto antes en servicio la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza

Por su parte, la coordinadora del Corredor Mediterráneo, Iveta Radicová, ha pedido mayor coordinación y concreción de prioridades porque “es crucial” modernizar la línea “tan pronto como sea posible”. En este sentido considera que los trámites ambientales son fundamentales “pero si hablamos sobre electrificación del ferrocarril, está claro que con ello estamos resolviendo asuntos ambientales”.

Respecto a los trabajos de los que depende la puesta en marcha de la Autopista Ferroviaria, el Comisionado del Corredor Atlántico del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Sebastián, ha detallado que hay que modificar los gálibos de 160 pasos superiores y 64 túneles entre Algeciras y Zaragoza de los que “se están desarrollando los proyectos de construcción” que cuentan con un presupuesto de 141 millones de euros y “requerirá tiempo pero se está trabajando para que esté en el menor tiempo posible”.