El 40% del tráfico del Puerto de Bilbao corresponde a exportaciones e importaciones con países de Europa atlántica

Entre enero y junio de este año el tráfico del Puerto de Bilbao ha crecido un +3% respecto al mismo periodo del año pasado. El tráfico en toneladas asciende a 16,6 millones, lo que supone un incremento en 450.000 toneladas.

Por su naturaleza, crecen tanto los graneles líquidos (+3%) como la carga seca (+2%). Dentro de la carga seca, son los graneles sólidos los que impulsan el crecimiento con un +14,5%. La mercancía en contenedor crece en número de TEUS un +1% y continúa con ascensos la mercancía rodada con un aumento del +2% en número de UTIs (unidad de transporte intermodal); mientras que la carga convencional, principalmente por los siderúrgicos, desciende un -6,5%.

Los datos vienen a corroborar que Bilbao es un puerto multipropósito tanto para corta distancia como para tráfico transoceánico

Por mercancías, lo que más han crecido son el gasoil, gas natural, habas de soja, cereales, biocombustibles, minerales, carbón y coque, gasolina y maquinaria. Asimismo, el incremento en un 17% del tráfico de frutas y hortalizas impulsa el aumento de contenedores reefer (de frío) en un 29%. Los descensos se centran, sobre todo, en el fueloil, crudo de petróleo, productos químicos y productos siderúrgicos.

En cuanto al número de transportes especiales que han entrado en el puerto para embarcar, estos han aumentado un 22%.

Aumenta, igualmente, el número de buques / escalas en un 5.4%, y su tamaño con un crecimiento del 8,5% en los GTs (Gross Tonnage, arqueo bruto de los barcos que permite conocer su capacidad)-. En total, han escalado 1.361 barcos de todo tipo y tamaño.En cuanto a mercados, los principales son Estados Unidos, Rusia, Brasil, Reino Unido y México. El 40% del tráfico del Puerto de Bilbao corresponde a exportaciones e importaciones con países de Europa atlántica, el 19% con América Atlántico norte, el 8% con América Atlántico sur, otro 8% con África Atlántica, el 6% con Asia Pacífico y otro 6% con Asia Índico.