Moldtech participa en un ambicioso proyecto en África

La cantidad de proyectos de infraestructura en África está claramente en aumento, especialmente los relacionados con la construcción de carreteras. Moldtech ya llevó a cabo una serie de proyectos en países de África Occidental, pero esta vez fue seleccionada para participar en un proyecto relacionado con la carretera de circunvalación de Mombasa en Kenia.

Este proyecto, que cuenta con financiación japonesa, incluyó la construcción de puentes de autopista con vigas prefabricadas y postesadas Aastho IV y Aastho VI. Las vigas Aasho IV tienen una longitud de aproximadamente 30 metros y pesan alrededor de 48 toneladas, mientras que las Aastho VI tienen una longitud de aproximadamente 40 metros y un peso de 81 toneladas.

Este proyecto coloca nuevamente a Moldtech en una posición privilegiada en lo que respecta a la infraestructura vial después de concluir un megaproyecto el año pasado en Rumania también relacionado con la construcción de puentes

Moldtech ideó un diseño personalizado que incluía un lecho de fundición abombado y una disposición especial para hacer que el molde fuera compatible con las operaciones de postensado. El suministro total de estos artículos incluyó 400 metros de lecho de colada y 200 metros de lados de molde. Esto permite al cliente desmoldar y volver a utilizar los laterales mientras las vigas coladas anteriores completan su proceso de curado en la cama de colada antes de su traslado al corral.

Además de los moldes para vigas de Aastho, el cliente también solicitó los llamados moldes para tablones que fabrican losas de tablero alveolares huecas pretensadas. El núcleo hueco se logra insertando formadores de huecos para los que Moldtech diseñó una herramienta especial para compensar la fuerza de elevación y mantener estos formadores en su lugar.

Se entregaron un total de 130 metros de lecho de colada junto con 8 lados de molde abisagrados con una altura de 60 cm y una longitud de 14,7 metros. El cabezal de tensado tiene una capacidad de 435 toneladas e incluye cilindros de aflojamiento para el destensado de los hilos antes de cortarlos.