La sevillana POLYGROUP lleva sus suelos técnicos a las estaciones de tren de alta velocidad de Arabia Saudita

Bajo la denominación de Haramain High Speed Rail se conoce la línea de tren de alta velocidad que une las dos ciudades sagradas de La Meca y Medina con la ciudad más importante del oeste de Arabia Saudí, Yeda. Esta es una de las obras de ingeniería más complejas llevadas a cabo en la zona, en cuyo proyecto actuaron un consorcio de empresas españolas y otro de empresas de Arabia Saudí; es en este último en el que participó POLYGROUP, trabajando mano a mano con el equipo de ingenieros y arquitectos más importante de Oriente Medio, DAR Al-Handasah. Este proyecto de 2010 abarca un total de 12.000m2 centrados en cuatro estaciones de tren (eléctrico) interconectadas entre sí en medio del desierto: La Meca, Medina, KAEC (King Abdullah Economic City) y Yeda.

POLYGROUP, compañía internacional con base en Sevilla y fabricante de suelos técnicos elevados de alta calidad, participa en este proyecto que fue diseñado por FOSTER & PARTNERS y supervisado por DAR Al-Handasah. Éstos últimos fueron quienes eligieron —de entre profesionales de Norteamérica y Europa— las soluciones de suelos POLYGROUP.  Asimismo, se han ocupado con posterioridad de las obras de ampliación de la estación de La Meca y la empresa sevillana volvió a ser elegida, a su vez, para abastecer con sus sistemas de suelos la renovación de la estación de Yeda, tras el incendio sufrido en septiembre de 2019.

En el Haramain High Speed Rail se han utilizado dos tipos de suelos técnicos POLYGROUP:

-           GAMAFLOR PAC 30/05/05 con revestimiento de caucho para salas técnicas y de control.

-           GAMAFLORPAC 35/05/05 con unas medidas especiales de 750x750mm (para una mayor accesibilidad y capacidad de almacenamiento de cableado) con un revestimiento de piedra de granito de 30mm (llegando a pesar más de 250kg cada una).

En palabras de José Luis Sancho, director de operaciones de Oriente Medio de POLYGROUP, “la peculiaridad del proyecto para nosotros es que incluimos nuestros sistemas de suelo elevado registrable y accesible, no solo en las salas técnicas, sino también en las zonas de tránsito de personas y maquinaria. Por lo tanto y para un solo proyecto, hemos resuelto necesidades tanto de ingeniería e ITc omo aspectos estéticos y funcionales de la edificación terciaria del proyecto”.

Los suelos técnicos POLYGROUP presentan la ventaja de ser regulables en altura y con alta capacidad de carga, favoreciendo el uso del pavimento y el acceso a las canalizaciones e instalaciones del plenum. Asimismo, otorgan al pavimento integridad, estabilidad y nivelación, gracias a su estructura de pedestales y travesaños de apoyode alto rendimiento.

Los trenes de alta velocidad forman parte de los proyectos de Arabia Saudita, para generar infraestructura con una visión a largo plazo hasta el año 2030, que impulse el turismo y permita al país romper su dependencia casi exclusiva del petróleo.