El tráfico del Puerto de Bilbao comienza a recuperarse en junio con un incremento del 15%

El tráfico del Puerto de Bilbao presenta resultados positivos en el mes de junio, con un incremento cercano al 15%, lo que supone recuperar prácticamente 350.000 toneladas. A pesar de ello, y dado el mal comportamiento de los primeros cinco meses, el primer semestre de 2021 aún presenta un resultado negativo, con una pérdida acumulada de 1,1 millones de toneladas. Esto supone un descenso del 6,6% respecto al mismo período del ejercicio anterior.

La explicación de este descenso la encontramos, sobre todo, en los graneles líquidos (-1,2 millones de toneladas) y concretamente en la importación de crudo y gas; mientras que en la carga seca se han recuperado los tráficos anteriores a la pandemia, aumentando en más de 100.000 toneladas. Destacan los graneles sólidos con un incremento del 14,5% y la mercancía rodada con un crecimiento del 8%, por el aumento del tráfico de semirremolques no acompañados debido al Brexit, que ha llevado a los armadores a reforzar sus líneas con Irlanda y Reino Unido.

A la vista de estos resultados, se espera una significativa recuperación de tráficos durante el segundo semestre principalmente por tres motivos:

‐ La mayor caída de tráficos se concentró en el último trimestre del año 2020.

En esos meses se redujeron los tráficos prácticamente a la mitad, como consecuencia de la pandemia y los efectos de la huelga en la estiba.

‐ La carga seca muestra una evolución muy positiva, sobre todo en los dos últimos meses, superando los tráficos del semestre del año pasado.

‐ En cuanto a los graneles líquidos, la refinería de Petronor tiene previsto finalizar el ERTE en breve e iniciar la producción de las dos líneas de refino a final de verano. Asimismo, se espera el incremento de la demanda de gas hasta alcanzar Bahía Bizkaia Gas (BBG) los 3,4 millones de toneladas.

En cuanto a mercados, destacan los tráficos con Rusia, México, Reino Unido, España, Estados Unidos y Países Bajos.

El número de buques se sitúa en los mismos niveles que a junio de 2020 y los pasajeros de línea regular (ferries) se han visto reducidos en un 55% en el primer semestre fruto de las restricciones de la pandemia.

La naviera Brittanny Ferries ha recuperado esta semana sus frecuencias habituales, con la incorporación del ferry con Portsmouth, con lo que se espera que a partir de ahora este dato mejore significativamente. En lo referente a cruceros se espera que durante el verano atraque el primero tras el inicio de la pandemia.

Cifra de negocio y financiaciones

El importe de la cifra de negocio ha ascendido a 31,3 millones frente a los 32,3 millones de 2020, lo que representa una reducción del 3,2%. Este descenso en la facturación de un millón de euros es debido al menor volumen de tráficos portuarios.

La recuperación económica se concentrará en el segundo semestre de 2021 y los datos por meses ya arrojan signos claros de recuperación.

La deuda bancaria neta al cierre del semestre se sitúa en 11,2 millones euros, 0,35 veces Ebitda. En el primer semestre del ejercicio 2021 se han cancelado anticipadamente otros 10 millones de deuda en el Banco Europeo de Inversiones.

La Autoridad Portuaria mantiene, por tanto, un perfil de endeudamiento cercano a cero. Gracias a su autonomía financiera y de gestión la Autoridad Portuaria está implementando con recursos propios el desarrollo de las infraestructuras del puerto.

Los recursos generados (Ebitda) del primer semestre han alcanzado los 15,8 millones de €.