El Gobierno aprueba la Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana para el periodo 2020-2040

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha elaborado la propuesta de Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana para el periodo 2020- 2040, que establece como objetivo principal fortalecer el sistema logístico, para contribuir a la internacionalización de la economía catalana y configurar un sector más eficiente, multimodal, comprometido con el territorio y la sociedad, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la digitalización.

La logística es de gran importancia estratégica para asegurar el aprovisionamiento y distribución de las mercancías en todo el territorio, así como las exportaciones e importaciones, y tiene una gran capacidad generadora de riqueza y ocupación. Así,  según datos del Observatorio de la Logística (elaborado anualmente por CIMALSA) el sector:

Aporta un Valor Añadido Bruto (VAB) de 29.900 millones de euros (13,9% del VAB).

Genera una ocupación directa de 128.000 personas.

Dispone de 10 millones de metros cuadrados de suelo logístico.

Gestiona 422 millones de toneladas de mercancías, de les cuales 186 millones son de tráfico interno catalán, 152 millones con el resto del mundo y 88 millones con el resto del Estado.

Más de 11.000 camiones cruzan La Jonquera diariamente.

El documento fomenta la cooperación entre administraciones y el tejido empresarial, definiendo el papel del sector público como impulsor y facilitador del sistema económico

El documento, redactado por CIMALSA por encargo de Territori i Sostenibilitat, ha contado con una participación activa de Empresa i Coneixement así como la participación de 120 profesionales e instituciones. A través de un amplio proceso de participación se ha perseguido trazar una estrategia integral, con una mirada amplia en todo el territorio y al sector, que busca complementariedad y sinergias con las estrategias de los principales agentes del sector, públicos y privados.

El texto, aprobado por el Gobierno, constituye una hoja de ruta hacia la definitiva consolidación del sistema logístico catalán. Tiene como horizonte temporal las dos próximas décadas, a lo largo de las cuales se tendrán que tomar aquellas decisiones que contribuyan al objetivo final, que es mejorar el posicionamiento de Cataluña en un mundo económico global. También establece prioridades más a corto plazo en un primer periodo 2020-2025.