El Grupo ACS, seleccionado para la construcción de la nueva estación de alta velocidad y la ampliación del intercambiador de transportes de Euston en Londres

El Grupo ACS, a través de su filial Dragados y en UTE con la empresa local Mace, se han adjudicado el contrato de la nueva estación de metro de alta velocidad Euston en Londres para High Speed Two Limited (HS2 Ltd.). El contrato consiste en el diseño, construcción, puesta en marcha y entrega de la nueva estación Euston en pleno centro de la capital inglesa.

Dragados es la única empresa española adjudicataria de los grandes paquetes de obra civil y estaciones.

HS2 es la nueva red ferroviaria diseñada en el Reino Unido que conectará directamente a Londres con Birmingham, East Midlands, Leeds, Manchester y más de 25 estaciones en el norte del país. Este es el hito más reciente en el esfuerzo por crear una nueva terminal de  alta velocidad en Londres y, según ha mencionado el gobierno, el "programa de construcción de estaciones más grande desde la era victoriana".

Actualmente Euston es la sexta estación de tren más transitada de Gran Bretaña y fue diseñada en 1963 para acoger 20 millones de personas al año, sin embargo, ya en 2018 ha atendido a más de 87 millones de viajeros al año entre el servicio de metro y tren de Londres.

El programa completo de HS2 supera los 70.000 millones de EUR (£55.7 billones) y forma parte de los proyectos ferroviarios más grandes de la historia de Inglaterra

Se espera que la construcción de la nueva estación de alta velocidad de Euston comience con la fase A a final del 2019 y se complete a principios de 2026, y la segunda parte del proyecto, fase B1, se completará en 2033. Cada fase incluye los siguientes trabajos:

Fase A:

Seis (6) nuevas plataformas de alta velocidad de 450 m de longitud. Durante la ejecución se deberán mantener en servicio en todo momento 16 de los 18 andenes actuales de la estación de tren convencional (Network Rail). Creación de dos (2) nuevas vías de acceso a la estación y espacios asociados como área de control de acceso, vestíbulo, escaleras mecánicas y ascensores.

Ampliación de la actual estación de metro de Euston con un nuevo vestíbulo subterráneo y nuevos túneles de conexión a las líneas Northern Line y Victoria Line de London Underground (LU). Además, se creará una nueva conexión con la cercana estación de Euston Square y un nuevo acceso subterráneo a la estación desde Gordon Street

Remodelación y reubicación de las instalaciones del intercambiador de transportes de Euston (autobús, taxi y bicicletas) con accesos y urbanización de las zonas colindantes a la estación.

Fase B1

Se crearán cinco (5) plataformas adicionales de alta velocidad de 450 m de longitud entre las 6 plataformas nuevas de alta velocidad en servicio y la estación de tren convencional. El proyecto quedará finalizado en el año 2033

Reubicación de las paradas de autobús, ciclismo y área de alquiler de bicicletas;

Acceso mediante túneles a las líneas Northern Line Charing Cross Branch de London Underground