El Puerto Santander, incluido en el servicio ibérico con-ro de la naviera CLdN

CLdN, después de trabajar en la Península Ibérica desde el 4º trimestre de 2013, ha conocido un crecimiento rápido y sustancial del servicio con Portugal Holanda (Rotterdam) Benelux. Este servicio está dedicado principalmente al tráfico RoRo (contenedores y tráilers).

Desde el principio del segundo trimestre de 2016, CLdN dedica en exclusiva dos buques RoRo de alta capacidad, para anticiparse al creciente negocio y para responder a la demanda de sus clientes. Crecimiento que ha superado las expectativas desde hace 5 meses.

Ante este éxito y una vez estudiado por CLdN, la naviera ha tomado la iniciativa de chartear el MV Bore Sea y añadir un tercer buque a este servicio a partir del 24 de Octubre de 2016.

La inclusión del Bore Sea se suma al pedido de 12 nuevos buques, para apoyar el plan de negocio de desarrollo y expansión que permitirá a CLdN tener una capacidad adicional, respondiendo y reforzando el aumento de la flota previsto para el cuarto trimestre de 2017.

Además de esta capacidad adicional, CLdN añade el Puerto de Santander, España, en la rotación, ofreciendo así 2 escalas directas a la semana con origen y destino Rotterdam, Holanda.

El Puerto de Santander, puerto líder en tráfico RoRo en la fachada Atlántica, con conexión directa, a través de autopistas libres de peaje, y servicios regulares de ferrocarril hacia el centro de España, ha sido elegido para este nuevo servicio que incluye España en las 3 escalas semanales que existían desde y hacia Leixoes, Portugal.

 CLdN ofrece también conexiones con el Puerto de Purfleet (Londres) que aumentarán a tres escalas semanales del mismo modo que la línea de Portugal.

El buque Adeline  se sumará al servicio complementando así el servicio de los buques Catherine y Palatine.

Según fuentes de CLdN, “el desarrollo de este proyecto encaja con nuestros planes de ampliar nuestra cartera de negocios y de puesta en servicio de nueva flota con buques adaptados a estos nuevos mercados y con capacidad para responder a permanentes cambios logísticos. Estamos convencidos de que la ampliación del servicio portugués junto con el nuevo servicio a Santander, España, es una ampliación valiosa que permite ampliar el servicio a nuestros clientes ayudando a ofrecer soluciones logísticas óptimas, fiables y con tiempos de tránsito adecuados”.