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La empresa catalana Sensefields ha sido seleccionada por la administración de Bogotá para monitorizar el tráfico de la capital de Colombia.
La compañía ha ganado una licitación pública presentada por la Secretaría Districtal de Movilidad de Bogotá y ya ha instalado sensores en los 7 cruces que registran más tráfico de la ciudad, recogiendo cada día información de casi 500.000 vehículos.
Sensefields, que actualmente tiene 17 trabajadores entre ingenieros, físicos y matemáticos, accedió al mercado colombiano en 2013 a raíz de una misión empresarial organizada por ACCIÓ -la agencia para la competitividad de la empresa de la Generalitat-, una presencia que consolidó el año siguiente con la apertura en Medellín de su primera oficina fuera de Catalunya. Para evaluar la solución tecnológica de Sensefields, la empresa también contó con el apoyo de ACCIÓ.
Sensefields accedió al mercado colombiano en 2013 a raíz de una misión empresarial de ACCIÓ, que se consolidó con la apertura de una oficina en Medellín en 2014
Hasta ahora, en Bogotá el registro del número de vehículos que circulan por las calles de la ciudad se hacía de manera manual. Ahora, Sensefields se encargará de hacerlo digitalmente gracias a los sensores instalados en los cruces, que detectan el número de coches que circulan, su longitud y el nivel de ocupación de cada carril de circulación.
Esta información se procesa y se envía automáticamente al centro de control de la ciudad para modificar en tiempo real los planes de regulación semafórica para agilizar la circulación. En una segunda fase del proyecto se instalarán más dispositivos para ampliar el ámbito de cobertura de esta tacnología hasta a 32 cruces, que en este caso también medirán información ambiental -gases, partículas en suspensión y ruidos- de manera que se podrán cruzar datos de tráfico y ambientales capturados y procesados en un mismo dispositivo de Sensefields.
La tecnología para desarrollar esta solución se ha diseñado, desarrollado y producido íntegramente en Catalunya. Según el director de Proyectos de Sensefields, Juan Campos, "hicimos toda R+D antes de salir al mercado, entre 2011 y 2013, aunque siempre estamos en constante evolución tecnológica". "Hemos desarrollado unos sensores magnéticos que leen el campo magnético terrestre y miden la perturbación de campo que se genera por el paso de vehículos. Al mismo tiempo, el procesamiento local de los datos en tiempo real nos diferencia de otros tipos de tecnologías", explica Campos. Los sensores funcionan con unas baterñias que tienen una duración de cuatro años.
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