iContainers se propone fomentar la transparencia en el mercado del transporte marítimo con la publicación de un Informe Mensual de Precios

iContainers ha emprendido  la elaboración  y publicación de un informe mensual de precios del transporte marítimo con el fin de ofrecer a las empresas y a los profesionales relacionados con el sector de la logística una aproximación a la evolución del flete, que constituye el principal coste del transporte marítimo.

El transitario español 100% online apuesta por fomentar la transparencia en el mercado del transporte marítimo, muy refractario hasta la fecha a la introducción de las nuevas tecnologías de la información y anclado en prácticas muy tradicionales en lo que se refiere a la relación con los cargadores. 

Iván Tintoré, el director general de iContainers, sostiene: “Queremos ofrecer  una nueva herramienta informativa a las empresas sobre un aspecto como el transporte, que impacta directamente en los costes que lleva aparejados la actividad de comercio exterior, a la que en los últimos años se han sumado un buen número de empresas españolas como modo de sortear la contracción del mercado interior”.

Más del 80% del comercio internacional se realiza por transporte marítimo, constituyendo el modo principal de transporte de mercancía a nivel mundial

Como recuerda la compañía, se trata además de un aspecto muy sensible para las empresas exportadoras e importadoras, dado que  más del 80% del comercio internacional se realiza por transporte marítimo, constituyendo el modo principal de transporte de mercancía a nivel mundial.

El servicio de análisis del transitario online elabora este estudio a partir de una muestra de las tarifas accesibles desde la plataforma iContainers.com a lo largo de los últimos doce meses. El análisis se realiza tomando como base el flete de contenedores de 20 pies de carga general o “dry” en transportes de exportación e importación desde España a las principales regiones del mundo con las que mantiene un importante flujo de intercambios  y viceversa.

En el caso concreto de China, y para tráficos desde España al gigante asiático, el informe subraya el abaratamiento de los fletes a lo largo de los últimos meses, desde niveles  superiores a los 250 euros (septiembre de 2014) a julio de 2015, cuando llegó a cotizar en un rango cercano a los 75 dólares a destinos como  Shanghai o Ningbo.