Valenciaport ha canalizado 38.846.757 toneladas en el acumulado hasta el mes de julio, dato que representa un crecimiento del 0,06% respecto al mismo periodo del año anterior.

Por su parte, el import-export de mercancías general asciende un 7,17%. En concreto, las exportaciones de mercancía general aumentan un 9,30% hasta las 7.171.161 toneladas debido a los buenos registros de los tráficos con Italia (+61,71%), Argelia (+46,56%) y Estados Unidos (+24,29%).

Por su parte, las importaciones experimentan un alza del 3,47% con un total de 3.907.937 toneladas motivado por el avance de los tráficos con China (+5,46%), Italia (+28,70%), Estados Unidos (+7,74%) y Turquía (+7,31%). Por el contrario, el tránsito desciende un 10,81% hasta los 14.801.007 toneladas.

En cuanto al tráfico de contenedores, según los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia hasta el mes de julio se han manipulado 2.517.068 TEU, cifra que supone un retroceso del 2,30%. Esta contracción se fundamenta, principalmente, en el tráfico de contenedores vacíos que disminuye un 35,83%. Por el contrario, el import-export de contenedores llenos se incrementa un 5,55%.

La mercancía general containerizada decrece un 5,07% hasta un total de 28.510.533 toneladas. Por mercancías, destacan los materiales de construcción elaborados que, con 2,9 millones de toneladas, disminuyen un 3,39%; resto de mercancías que, con 1,11 millones de toneladas, aumenta un 11,37%; y los productos químicos que, con 893.000 toneladas, avanzan un 8,37%.

El import-export de contenedores llenos aumenta un 5,55%

Por su parte, la mercancía general no containerizada, con 5.597.702 toneladas, registra un alza del 14,97%. Este crecimiento se sustenta, fundamentalmente, en los ascensos de los productos siderúrgicos (+1,28%) hasta los 1,03 millones de toneladas; los automóviles y sus piezas (+50,24%) hasta las 637.000 toneladas; y la maquinaría, herramientas y repuestos (+17,97%) hasta las 545.000 toneladas. Por lo que respecta al tráfico de vehículos, hasta el mes de julio los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado un total de 306.923 unidades, un 4,34% más que durante el mismo periodo del año anterior. Asimismo, el tráfico ro-ro mantiene la tendencia positiva con un incremento del 20,18% hasta un total de 4,491.071 toneladas.

Los graneles líquidos, con 2.930.232 toneladas, aumentan un 28,09%. En este epígrafe destaca el gas natural que, con 2,09 millones de toneladas, avanza un 44,36%; y el gas-oil que, con 225.000 toneladas, registra un alza del 1,35%. Por el contrario, el tráfico de productos químicos retrocede un 3,62% hasta las 213.000 toneladas; y el de fuel-oil se contrae un 24,35% hasta las 174.000 toneladas.

Los graneles sólidos experimentan un incremento del 15,23%, con un tráfico total de 1.551.967 toneladas hasta el mes de julio. Este crecimiento viene determinado por los buenos registros de mercancías como los cereales y su harina que, con 503.000 toneladas, aumentan un 12,28%; el cemento y clínker que, con 421.000 toneladas, suben un 36,25%; y los abonos naturales y artificiales que, con 344.000 toneladas, avanzan un 17,41%.

Por otro lado, hasta el mes de julio, el tráfico de cruceros ha experimentado una contracción del 27,40%, con un total de 162.134 pasajeros. Por su parte, el tráfico de línea regular retrocede un 3,82%, con 175.227 pasajeros. En total, 337.361 personas han utilizado el puerto de Valencia para sus desplazamientos marítimos, un 16,80% menos que durante el mismo periodo de 2013.

Finalmente, los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport en el acumulado hasta el mes de julio han sido: España, con 4,33 millones de toneladas y un aumento del 5,52%; Argelia, con 3,99 millones de toneladas y un crecimiento del 15,18%; China, con 3,54 millones de toneladas y un retroceso del 12,22%; Italia, con 2,99 millones de toneladas y un incremento del 30,13%; y Estados Unidos, con 2,04 millones de toneladas y un alza del 2,90%. Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con 12,18 millones de toneladas y un crecimiento del 12,32%; y la del Lejano Oriente, con 5,34 millones de toneladas y un descenso del 1,54%.