La naviera Maersk, en una alianza estratégica con la Container Corporation of India (CONCOR), ha puesto en marcha su primer servicio ferroviario semanal dedicado a contenedores refrigerados (reefers). El corredor conectará el clúster farmacéutico de Hyderabad con el puerto de Nhava Sheva (Mumbai), ofreciendo una solución logística predecible y sostenible para los exportadores del sector.

Esta iniciativa responde a una demanda histórica de la industria farmacéutica india, que requería un modo de transporte con temperatura controlada fiable y con menores emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en comparación con el transporte por carretera. El servicio, diseñado para contenedores refrigerados de 40 pies, ya cuenta con la participación de varios de los principales fabricantes farmacéuticos de Hyderabad.

Una solución integral para la cadena de frío farmacéutica

El corredor ferroviario Hyderabad–Nhava Sheva ha sido concebido como una solución end-to-end que garantiza la integridad de la cadena de frío desde el origen hasta el destino. Bajo un modelo de ventanilla única, Maersk asume la responsabilidad completa de la operativa, incluyendo el transporte ferroviario interior, el flete marítimo y la visibilidad de la mercancía durante todo el trayecto.

El servicio está orientado a dar soporte a las principales rutas de exportación, entre las que se incluyen los puertos de la Costa Este de Norteamérica (Newark, Norfolk, Charleston, Savannah), América Latina y Europa. Adicionalmente, Maersk ofrecerá a los exportadores servicios de valor añadido como gestión documental, asistencia en cumplimiento normativo y consultoría en cadena de frío.

Ventajas operativas y sostenibilidad

La implementación de un servicio ferroviario programado ofrece a los exportadores una carga garantizada en los buques, asignación de equipos dedicados y un manejo prioritario de la mercancía. Esto supone un cambio significativo frente a la variabilidad inherente del transporte por carretera, afectado por factores como el tráfico, la fatiga del conductor o los retrasos por controles de cumplimiento.

En el plano medioambiental, el cambio de la carretera al ferrocarril representa un avance notable. Según las proyecciones de volumen actuales, se estima una reducción de emisiones de GEI de aproximadamente 3.000 toneladas anuales, una cifra que contribuirá al objetivo de Maersk de alcanzar las cero emisiones netas para 2040.

A continuación, se resumen los datos clave del nuevo servicio:

Claves y preguntas frecuentes sobre el nuevo corredor logístico de Maersk en la India

¿Cómo afecta este nuevo servicio a las empresas españolas que importan productos farmacéuticos de la India?

Para los importadores españoles, este corredor supone una mayor garantía en la integridad y trazabilidad de los productos farmacéuticos. Una cadena de frío ininterrumpida y predecible reduce el riesgo de deterioro de la mercancía, asegura el cumplimiento de las normativas de temperatura y puede traducirse en una mayor estabilidad y fiabilidad en la cadena de suministro desde uno de los principales hubs farmacéuticos del mundo.

¿Qué implicaciones tiene esta apuesta por el ferrocarril en la logística internacional?

Esta iniciativa se alinea con la tendencia global hacia la logística intermodal y sostenible. Demuestra cómo la colaboración entre operadores logísticos globales y entidades públicas locales puede crear soluciones eficientes que descarbonizan las cadenas de suministro. El modelo prioriza el ferrocarril para tramos largos terrestres, reservando la carretera para la última milla, optimizando así costes, tiempos y, sobre todo, el impacto medioambiental.

¿Es esta una solución replicable en otros mercados emergentes?

Sí, el modelo de un corredor ferroviario especializado para un sector de alto valor (como el farmacéutico) es altamente replicable. Sirve como un caso de éxito para otros mercados con clústeres industriales concentrados que necesiten una conexión eficiente con los puertos de exportación. La clave reside en la colaboración público-privada y en diseñar una solución a medida de las necesidades específicas del sector, como la temperatura controlada en este caso.