La compañía global de logística integrada Maersk ha publicado su informe de mercado para Europa correspondiente a abril de 2026, destacando las principales interrupciones y actualizaciones en la logística marítima, aérea y portuaria que afectan a las cadenas de suministro europeas, con especial atención a la seguridad y capacidad. El documento, clave para la planificación estratégica, subraya la necesidad de una gestión proactiva ante un entorno volátil.

Navegación y Puertos Clave: Un Escenario de Cautela y Adaptación

Las condiciones de navegación en el Estrecho de Ormuz y sus alrededores continúan siendo un punto de tensión. Las recientes incautaciones de buques en la región refuerzan la naturaleza incierta de la situación, lo que lleva a Maersk a operar con una cautela intensificada para priorizar la seguridad de su personal, activos y la carga de sus clientes. Esta situación exige una revisión constante de las rutas y planes de contingencia por parte de los exportadores e importadores.

En el norte de Europa, los equipos de Maersk han observado un aumento de la densidad de patios en terminales clave como Amberes, Bremerhaven y Hamburgo. Ante esta situación, se insta a los clientes a retirar sus unidades de importación lo antes posible tras la descarga. A corto plazo, no se esperan interrupciones meteorológicas significativas en esta zona.

Una interrupción importante afecta a APM Terminals en el Puerto de Róterdam, donde las obras de expansión en curso provocarán la indisponibilidad de los servicios ferroviarios para el transporte terrestre (merchant haulage) a partir del 1 de julio de 2026 y hasta enero de 2027. Los servicios de transporte gestionados por el operador (carrier haulage) se mantendrán operativos durante todo este periodo, ofreciendo una alternativa a considerar. En el sur, los puertos de Port Said (Egipto) y Mersin (Turquía) continúan experimentando condiciones climáticas adversas que afectan sus operaciones y la programación de los buques, requiriendo planes de evacuación de carga cuando es necesario.

Resumen de Interrupciones Logísticas Clave (Abril 2026)

Logística Terrestre y Aérea: Desafíos de Capacidad y Costes

Más allá de las limitaciones marítimas, la capacidad de carga aérea entre Asia, Oriente Medio y Europa permanece restringida. Las aerolíneas ajustan sus horarios en respuesta a las limitaciones del espacio aéreo y las continuas interrupciones operativas. Aunque algunas compañías de Oriente Medio están reconstruyendo sus redes, la capacidad global sigue por debajo de los niveles previos a la disrupción y la recuperación es desigual.

Muchas aerolíneas europeas y de Asia Pacífico han extendido las suspensiones de vuelos de pasajeros hacia y desde partes de Oriente Medio, con algunas cancelando servicios para toda la temporada de verano. Estas reducciones limitan la capacidad de carga en bodega (belly capacity) y añaden presión a los flujos de larga distancia entre Asia y Europa, resultando en cancelaciones de vuelos, desvíos y una menor disponibilidad de espacio en múltiples puntos de entrada.

La situación se ve agravada por las presiones sobre los costes operativos y la disponibilidad de combustible. El elevado precio del queroseno y las restricciones de suministro en varios aeropuertos de Asia y Europa están llevando a las aerolíneas a reducir frecuencias, retirar aviones de sus redes o cancelar servicios fuera de las horas punta. Para contrarrestar estas condiciones, Maersk está implementando soluciones alternativas multimodales, incluyendo capacidad asegurada de cargueros, el uso ampliado de vías de acceso no-del Golfo y soluciones aéreas controladas a través de hubs estables. La compañía también sigue ofreciendo combinaciones de transporte marítimo-aéreo y opciones de puente terrestre a través de Oriente Medio.

Innovación en eCommerce: Mejora de la Experiencia PUDO

En el ámbito del comercio electrónico, los equipos de Maersk han trabajado en la optimización de la experiencia de selección de puntos de recogida y entrega (PUDO - Pick-Up Drop-Off) para los consumidores finales. La última actualización de su API PUDO ahora permite búsquedas en tiempo real basadas en la ubicación. Los clientes pueden obtener los puntos PUDO más relevantes dentro de un radio definido, utilizando un código postal o coordenadas geográficas, lo que mejora la conveniencia para los consumidores.

Claves y preguntas frecuentes sobre la situación logística en Europa

Las empresas exportadoras e importadoras deben comprender las implicaciones de estas tendencias para mantener la competitividad de sus cadenas de suministro.

¿Cómo afectan estas interrupciones a las empresas exportadoras españolas?
Las empresas españolas que operan con Asia, Oriente Medio o los puertos del norte de Europa pueden experimentar retrasos significativos y un aumento de los costes operativos. La congestión portuaria en Amberes, Bremerhaven y Hamburgo exige una planificación de recogida más ágil. Las restricciones en el Estrecho de Ormuz y la escasez de capacidad aérea requieren una revisión de rutas y la búsqueda de soluciones multimodales para asegurar la continuidad del negocio.

¿Qué estrategias puede adoptar un directivo para mitigar el impacto?
Los directivos deben considerar la diversificación de rutas y modos de transporte, explorar las soluciones multimodales y los puentes terrestres ofrecidos por operadores como Maersk. La flexibilidad en la gestión de inventarios y una comunicación constante con los socios logísticos son cruciales. Es recomendable evaluar el uso de carrier haulage en Róterdam como alternativa al merchant haulage afectado, así como buscar alternativas a los aeropuertos con mayores restricciones de combustible o capacidad.

¿Qué implicaciones tienen los cambios en la capacidad aérea para el comercio de alto valor?
La reducción de la capacidad aérea y el aumento de los precios del combustible impactan directamente en el transporte de mercancías de alto valor o con requisitos de tiempo crítico. Las empresas deben planificar con mayor antelación, considerar el uso de fletes aéreos dedicados cuando sea posible y evaluar la viabilidad de combinaciones marítimo-aéreas o terrestres para reducir riesgos. La digitalización y herramientas como la API PUDO de Maersk pueden optimizar la entrega final, pero la fase de larga distancia sigue siendo un desafío clave.