La presidenta de Navarra, María Chivite Navascués, defendió en Bruselas la aceleración de la industria automotriz europea ante la Comisión COTER del Comité de las Regiones, buscando fortalecer la autonomía energética y la competitividad territorial frente al actual contexto geopolítico global mediante políticas de cohesión y sostenibilidad.

Urgencia estratégica: Descarbonización y autonomía energética

En el marco de la 8ª reunión de la Comisión de Políticas de Cohesión Territorial y Presupuesto de la Unión Europea (COTER), María Chivite Navascués ha presentado una ponencia técnica centrada en el futuro de la automoción. Durante su intervención, la presidenta ha subrayado que la industria del automóvil es "clave para las regiones y para el proyecto europeo", especialmente en un escenario marcado por la necesidad de alcanzar la autonomía energética en Europa.

Según la mandataria foral, el continente atraviesa un "momento transformador histórico" que exige rapidez en la implementación de medidas. Para María Chivite, este proceso debe sustentarse en objetivos climáticos nítidos y, fundamentalmente, en una estrategia industrial y territorial que no deje atrás a ningún territorio.

Los pilares de la transformación industrial

Para garantizar el éxito de esta transición hacia la movilidad eléctrica, la presidenta ha enumerado los fundamentos básicos que deben guiar la política comunitaria:

• Apoyo público masivo: Necesidad de movilizar recursos financieros que capilaricen de forma efectiva en todos los territorios.
• Formación y empleo: Impulso a la capacitación de profesionales y la creación de puestos de trabajo de alta calidad.
• Igualdad de género: Incorporación activa de las mujeres en un sector tradicionalmente masculinizado.
• Innovación tecnológica: Fomento de la digitalización y la sostenibilidad en las cadenas de valor.

En este sentido, los datos clave de la hoja de ruta presentada se resumen en la siguiente tabla de indicadores estratégicos:

El modelo de Navarra como referente en movilidad eléctrica

María Chivite ha expuesto la gestión de la Comunidad Foral de Navarra como un caso de éxito exportable al resto de la Unión Europea. "Estamos liderando un modelo de transición energética y movilidad eléctrica que acompañamos de inversión, de ayudas y deducciones fiscales", ha afirmado, destacando la colaboración estrecha con el Gobierno de España y las administraciones locales.

La presidenta ha estado acompañada por Juan Moscoso, experto en automoción y director del Observatorio de Política Industrial de Esade-Geo. Juan Moscoso ha reforzado la idea de que 2026 será un año crucial para la toma de decisiones básicas en materia de autonomía estratégica e industrialización, instando a impulsar definitivamente el paquete legislativo que afectará al sector del automóvil.

La intervención concluyó reafirmando que el futuro del sector pasa por una actuación transversal que combine la cohesión social con la vanguardia tecnológica, asegurando que las regiones sigan siendo el motor económico de Europa.

Claves y preguntas frecuentes sobre la transformación de la automoción

¿Por qué se considera a 2026 un año fundamental para el sector?

Es el año clave donde la Unión Europea debe consolidar las decisiones sobre autonomía estratégica, fomentar la inversión tecnológica e impulsar definitivamente el paquete legislativo para la industria del automóvil.

¿Cuáles son las bases del modelo de éxito de Navarra?

El modelo navarro se basa en el liderazgo de la movilidad eléctrica mediante una combinación de inversión pública, ayudas directas, deducciones fiscales y una sólida gobernanza junto al sector privado y administraciones locales.

¿Qué papel juega el apoyo público en esta transición?

Es indispensable para asegurar que los recursos lleguen a todos los territorios, permitiendo una descarbonización efectiva que incluya formación profesional y la creación de empleo de calidad.