La compañía HOCHTIEF, en consorcio con diversos socios estratégicos, ha sido seleccionada por la empresa de transporte público de Praga para ejecutar la siguiente fase de la nueva Línea D del metro. El proyecto, valorado en 1.230 millones de euros, busca transformar la movilidad futura en la República Checa mediante tecnología automatizada.

Alcance del proyecto y adjudicación económica

El contrato representa un hito significativo para la división de infraestructuras del Grupo ACS. De la inversión total del consorcio, que asciende a 1.230 millones de euros, se estima que HOCHTIEF obtendrá unos ingresos directos de 428 millones de euros. Los trabajos técnicos comprenden la construcción de tres nuevas estaciones de metro y el desarrollo de varios tramos de túnel que sumarán una longitud total de casi seis kilómetros.

Esta adjudicación refuerza la posición de la constructora en el mercado europeo de obras civiles de alta complejidad tecnológica. La Línea D destaca por ser la primera línea de metro totalmente automatizada de la ciudad de Praga, eliminando la necesidad de conductores y optimizando los flujos de transporte masivo.

A continuación, se detallan las cifras principales de la operación:

Declaraciones y visión estratégica

Juan Santamaría, CEO del Grupo ACS y de HOCHTIEF, ha subrayado la relevancia de esta infraestructura para el desarrollo urbano: La línea D del metro será fundamental para la movilidad futura de Praga, y estamos orgullosos de seguir desempeñando nuestro papel en la construcción de la primera línea de metro totalmente automatizada de la ciudad en colaboración con la empresa de transporte público de Praga.

La ejecución de las obras comenzará de forma inminente, con una previsión de inicio en las próximas semanas. El cronograma de trabajo sitúa la entrega final del proyecto en el año 2032. Esta nueva etapa da continuidad a la primera fase de la Línea D, donde HOCHTIEF ya mantiene una participación activa y cuyos avances se esperan completar en los próximos años.

• Innovación: Implementación de sistemas de conducción totalmente automatizada.
• Impacto Logístico: Mejora de la conectividad subterránea en el núcleo urbano de Praga.
• Sostenibilidad: Apuesta por el transporte ferroviario como alternativa eficiente al tráfico de superficie.

Claves y preguntas frecuentes sobre el metro de Praga

¿Cuál es el valor económico total del contrato de la Línea D?

El valor total de la adjudicación para el consorcio es de 1.230 millones de euros, de los cuales 428 millones corresponden a la participación de la empresa HOCHTIEF.

¿Qué infraestructuras específicas se van a construir?

El proyecto incluye el desarrollo de tres estaciones nuevas y diversos tramos de túneles que alcanzan una longitud de seis kilómetros.

¿Cuándo se prevé que finalicen las obras de esta fase?

Aunque el inicio de las obras está previsto para las próximas semanas, la finalización completa de esta etapa del metro de Praga está programada para el año 2032.