La Cámara de Comercio de Madrid celebrará el próximo 28 de abril una jornada clave para analizar cómo el conflicto en Oriente Medio impacta en las exportadoras, afectando al Estrecho de Ormuz y obligando a rediseñar la logística y la gestión de riesgos internacionales.

El actual contexto de inestabilidad geopolítica en Oriente Medio está intensificando su presión sobre el comercio internacional. El recrudecimiento de las tensiones y las amenazas directas sobre infraestructuras críticas y rutas marítimas estratégicas están elevando los costes operativos, alterando de forma drástica los flujos de mercancías y obligando al tejido empresarial a replantear sus cadenas de suministro globales.

Visión estratégica y análisis de riesgo país

En este escenario de incertidumbre, la Cámara de Comercio de Madrid ha convocado a una terna de representantes institucionales y directivos de primer nivel para abordar los retos actuales. La jornada se presenta como un foro de alta dirección donde expertos en riesgo país, líderes del sector logístico y referentes en seguridad internacional ofrecerán una visión directa sobre cómo anticipar hacia dónde se mueve el sistema global y la toma de decisiones estratégicas en tiempo real.

El objetivo principal del encuentro es facilitar a las empresas con actividad internacional las herramientas necesarias para entender su exposición al riesgo. La detección temprana de cambios en el entorno global se ha convertido en una ventaja competitiva esencial para reforzar el posicionamiento de las compañías en un mercado en constante transformación.

Programa y ponentes destacados

La sesión contará con la apertura de Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, y se estructurará en torno a cuatro ejes fundamentales: la visión geopolítica actual, el transporte en entornos de inestabilidad, la gestión del riesgo en operaciones internacionales y la resiliencia empresarial ante la incertidumbre.

Entre los ponentes que aportarán su experiencia técnica y operativa se encuentran:

• Juan Díaz Cano, Vicepresidente del Clúster Marítimo Español.
• Miguel Ambielle Fernández, Director General de Kuehne+Nagel España, Portugal y Malta.
• Fernando García Sánchez, Almirante General (r).
• Ricardo Santamaría, Director de Riesgo País de Cesce.

Datos clave de la jornada

A continuación, se detallan los datos logísticos y de participación para las empresas interesadas en asistir a este foro de análisis económico e internacional:

La jornada está dirigida específicamente a responsables de comercio exterior, departamentos de logística, compras y directores de estrategia que busquen optimizar sus operaciones en zonas de alta sensibilidad política y económica.

Claves y preguntas frecuentes sobre el conflicto en Oriente Medio

¿Cómo afecta específicamente el conflicto al transporte marítimo?

La inestabilidad en zonas como el Estrecho de Ormuz genera un incremento en las primas de seguro y obliga a las navieras a buscar rutas alternativas, lo que deriva en un aumento de los tiempos de tránsito y de los costes de flete para las empresas exportadoras.

¿Qué papel juega la gestión del riesgo país en este contexto?

Es fundamental para evaluar la viabilidad de las operaciones. Expertos de entidades como Cesce analizan la solvencia y la estabilidad de los mercados destino para ayudar a las empresas a decidir sobre sus inversiones y asegurar sus cobros internacionales ante posibles rupturas de la cadena de pagos.

¿A quién beneficia asistir a este tipo de foros empresariales?

A directivos y responsables de estrategia internacional que necesiten información cualificada y estratégica para anticipar riesgos geopolíticos y detectar oportunidades de mercado en un entorno global complejo y cambiante.

Inscripción: