Aena se adjudicó la concesión del Aeropuerto Internacional de Galeão en Río de Janeiro por 483 millones de euros. La operación busca consolidar su red de 18 infraestructuras en Brasil y fortalecer su liderazgo mundial en transporte de pasajeros.

Detalles de la adjudicación y estructura financiera

La compañía española, actuando mediante Aena Desarrollo Internacional, se impuso en la subasta celebrada en la Bolsa de São Paulo para adquirir el 100% de la sociedad concesionaria del principal aeródromo de Río de Janeiro. El importe total de la oferta asciende a 2.900 millones de reales (aproximadamente 483 millones de euros). La estructura de pago combinará una salida directa de caja de Aena con la emisión de deuda a través de una entidad local, sin recurso a la matriz, extendiendo la concesión operativa hasta mayo de 2039.

El cierre definitivo de la transacción está supeditado a las aprobaciones regulatorias pertinentes y la formalización del contrato con los actuales accionistas. Según las previsiones de la compañía, se estima que la transferencia efectiva de la gestión se produzca durante el segundo semestre de 2026. Un punto clave de esta operación es que la infraestructura actual dispone de capacidad suficiente para absorber el crecimiento de tráfico previsto, por lo que no se contemplan obligaciones contractuales de inversiones adicionales de capital (Capex).

Posición estratégica de Galeão en el mercado brasileño

El Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro–Galeão se sitúa como el tercer aeropuerto de Brasil por volumen de tráfico. En el último ejercicio de 2025, la terminal movilizó a 17,8 millones de viajeros, consolidándose como la segunda puerta de entrada internacional al país, solo superada por el aeropuerto de Guarulhos en São Paulo. En el ámbito logístico, su relevancia es igualmente notoria, ocupando la tercera posición nacional en gestión de carga aérea.

Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, ha destacado que esta adquisición cumple con el principio de generación de valor para los accionistas. "Como todas las operaciones que aborda Aena, esta cumple estrictamente el principio fundamental de generación de valor para sus accionistas públicos y privados. Aena Brasil es, además, un claro ejemplo de la capacidad de producir sinergias que generan valor porque, con Galeão, serán 18 los aeropuertos de Aena que operen en red de forma exitosa en Brasil", afirmó el directivo.

Consolidación de Aena Brasil y gestión de red

Con la incorporación de este activo, Aena refuerza su modelo de gestión en red, que abarca desde hubs internacionales hasta aeropuertos regionales y de aviación general. Este sistema permite aprovechar economías de escala y mejorar las eficiencias operativas en todo el territorio brasileño. La presencia de la firma española en el país se divide actualmente de la siguiente manera:

• Nordeste: Gestión de seis aeropuertos desde el año 2020, incluyendo el nodo de Recife.
• Centro y Sur: Once aeropuertos en los estados de São Paulo (destacando Congonhas), Mato Grosso do Sul, Minas Gerais y Pará.
• Río de Janeiro: Incorporación del Aeropuerto Internacional de Galeão como activo estratégico.

La experiencia acumulada durante seis años operando en el mercado doméstico brasileño proporciona a Aena Brasil un conocimiento profundo de las particularidades locales y una relación consolidada con los interlocutores institucionales del país, factores determinantes para el éxito de su plan de inversiones y conectividad.

Claves y preguntas frecuentes sobre el Aeropuerto de Galeão

¿Cuál es el volumen de tráfico internacional del aeropuerto de Galeão?

En el año 2025, el aeropuerto registró 5,7 millones de pasajeros internacionales de un total de 17,8 millones, lo que lo sitúa como la segunda puerta de entrada aérea más importante de Brasil.

¿Cómo se financiará la compra de la concesión?

La operación de 483 millones de euros se financiará mediante una combinación de capital propio (salida de caja de Aena) y una emisión de deuda a través de una entidad financiera local sin recurso a la matriz española.

¿Qué impacto tiene esta operación en la red de Aena en Brasil?

Con esta adjudicación, Aena Brasil pasa a gestionar un total de 18 aeropuertos, consolidándose como el mayor gestor de aeropuertos concesionados del país y reforzando su modelo de gestión en red y sinergias operativas.