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Miércoles, 25 de Marzo de 2026

Actualizada Miércoles, 25 de Marzo de 2026 a las 18:21:30 horas

Transformación digital y competitividad en la cadena de suministro

Logística 5.0: El nuevo paradigma centrado en el cliente y el talento humano para la era digital

Redacción Miércoles, 25 de Marzo de 2026 Tiempo de lectura:

El ingeniero Juan Antonio Marco presenta su nueva obra «Logística 5.0», un manual estratégico que redefine la gestión operativa mediante la transformación digital de activos y la potenciación del talento humano como ejes de rentabilidad.

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El experto en gestión de compras y dirección de operaciones, Juan Antonio Marco, ha lanzado a través de LID Editorial el libro Logística 5.0, una guía práctica diseñada para que las empresas internacionales adapten sus cadenas de suministro a los nuevos modelos de negocio omnicanal y a las exigencias de los clientes millennials.

 

Un modelo de organización líquida y omnicanal

 

La Logística 5.0 se distancia de los modelos tradicionales al situar al cliente —ya sea el consumidor final o el siguiente eslabón de la cadena— como el vértice principal del negocio. Bajo un concepto de organización líquida, esta nueva etapa se fundamenta en la visibilidad End-to-End (E2E) y en la compartición del modelo de negocio entre todos los agentes intervinientes.

 

Según el autor, los verdaderos motores de este cambio son la transformación digital de los procesos y el cuidado del talento humano en el diseño y ejecución de las actividades. La obra funciona como un manual operativo que permite evaluar procesos actuales e implementar tecnologías disruptivas para garantizar una ejecución excelente y rentable.

 

Tecnologías disruptivas en la cadena de suministro

 

El libro identifica siete tecnologías clave que están redefiniendo la eficiencia operativa en el sector logístico global:

 

  • Internet de las cosas (IoT) y Cloud Computing: Herramientas que nutren sistemas de Big Data para aumentar la visibilidad y la rapidez de acción ante disrupciones.
  • Blockchain: Sistema de registros encriptados que aumenta la confianza sobre la información compartida entre los agentes de la cadena.
  • Realidad Virtual Aumentada: Dispositivos inteligentes que optimizan procesos de picking, inventarios y capacitación de operarios.
  • Cobots: Robots colaborativos de baja inversión diseñados para trabajar junto a humanos en entornos operativos.
  • Vehículos Guiados Automáticamente (AGV): Dispositivos de conducción autónoma impulsados por empresas como Amazon para agilizar el movimiento de materiales.
  • Drones: Dispositivos aéreos para inventarios internos y reparto de última milla en zonas remotas o e-commerce.
  • Inteligencia Artificial: Aplicación masiva en el comercio electrónico para la toma de decisiones precisas basada en datos en tiempo real de Smart Cities.

 

Ficha Técnica del Libro Detalles de la Publicación
Título Logística 5.0: Transporta tu logística al mundo digital
Autor Juan Antonio Marco
Editorial LID Editorial (Colección Acción Empresarial)
ISBN 9788418757037
Extensión 198 páginas
Precio (PVP) 20,90 euros (Papel) / 9,99 euros (E-book)

 

El factor humano: La pieza clave del cambio

 

Para Juan Antonio Marco, el "arma secreta" de la Logística 5.0 es el factor humano. La obra dedica un bloque extenso a la gestión del cambio cultural y al perfil del profesional logístico que demanda el mercado actual, subrayando que la tecnología es un medio, pero el talento es quien garantiza la resiliencia y la flexibilidad de la organización.

 

Claves y preguntas frecuentes sobre Logística 5.0

¿Cuál es la principal diferencia entre la logística tradicional y la 5.0?

La Logística 5.0 sitúa al cliente en el centro absoluto del negocio y se apoya en una estructura de organización líquida basada en la omnicanalidad, la visibilidad total y la transformación digital de los activos logísticos.

¿Qué papel juegan las tecnologías disruptivas según el autor?

Tecnologías como el Blockchain, la IA y los Cobots no solo automatizan tareas, sino que generan información útil para la toma de decisiones, reducen costes y permiten una recuperación rápida de la operatividad ante crisis o interrupciones.

¿Quién es el autor de esta propuesta estratégica?

Juan Antonio Marco es ingeniero industrial con 17 años de experiencia como director de operaciones y consultor para entidades como ASTIC, Marcotran y IMF Business School, entre otras.

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