Del Domingo, 03 de Mayo de 2026 al Miércoles, 06 de Mayo de 2026
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su profunda preocupación tras el Consejo de Ministros del 17 de marzo, donde no se aprobaron medidas urgentes para paliar el alza de los combustibles, poniendo en riesgo la viabilidad del sector logístico.
![[Img #67370]](https://empresaexterior.com/upload/images/03_2026/7976_cetm-critica-la-inaccion-del-gobierno-ante-el-precio-del-gasoleo.png)
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha criticado la falta de medidas urgentes tras el Consejo de Ministros celebrado en Madrid, advirtiendo que la inacción gubernamental ante el incremento del precio del gasóleo compromete el abastecimiento y la estabilidad económica del país.
Incomprensión ante el retraso de las ayudas
A pesar del contexto de máxima tensión internacional y energética, el Ejecutivo ha optado por aplazar la adopción de medidas de apoyo, trasladando previsiblemente las decisiones al próximo viernes. Para la CETM, este retraso resulta "incomprensible" y evidencia una preocupante falta de anticipación en un sector estratégico para el funcionamiento de España.
La organización empresarial subraya que lleva semanas alertando sobre el impacto de la escalada de los combustibles. Según la patronal, muchas empresas de transporte ya están operando en pérdidas, lo que demuestra que se ha aprendido poco de crisis anteriores, como la derivada de la guerra de Ucrania y su impacto en los mercados energéticos.
Impacto en la cadena de suministro y la economía
El transporte de mercancías por carretera es el eje vertebrador para garantizar el abastecimiento y sostener la actividad industrial. La CETM advierte que cualquier deterioro en este eslabón impactará directamente en:
- Los costes operativos de las empresas.
- La competitividad del comercio exterior español.
- El bienestar general de los ciudadanos y el consumo.
Cada jornada de demora incrementa las necesidades financieras de las compañías, que asumen sobrecostes crecientes sin apoyo oficial. Esta situación no solo agrava la liquidez del sector, sino que podría obligar a implementar soluciones mucho más costosas y complejas en el futuro cercano.
A continuación, se detallan los puntos críticos señalados por la organización en la jornada de hoy:
| Concepto | Situación / Demanda |
|---|---|
| Fecha de referencia | 17 de marzo de 2026 |
| Estado de las empresas | Operativa en pérdidas financieras |
| Previsión de medidas | Aplazadas (posiblemente al viernes) |
| Reivindicaciones clave | Ayudas directas, liquidez y ajuste de precios por costes |
Llamamiento a la acción inmediata
Ante la gravedad de los hechos, la CETM insta al Gobierno de España a actuar con la "máxima urgencia". El paquete de medidas solicitado incluye ayudas directas al combustible y mecanismos eficaces que permitan adaptar los precios del transporte a la evolución real de los costes de la energía.
La organización reitera su disposición al diálogo, pero deja clara una advertencia: la falta de respuestas inmediatas puede derivar en una crisis de mayor alcance con consecuencias directas sobre el empleo y la estabilidad económica global del país.
Claves y preguntas frecuentes sobre la crisis del transporte
¿Por qué protesta la CETM tras el Consejo de Ministros?
Debido a la ausencia de medidas aprobadas para frenar el impacto del alza del gasóleo, lo que la CETM considera una falta de respuesta ante una situación crítica para las empresas transportistas.
¿Qué consecuencias tiene el retraso de las ayudas según el sector?
El retraso compromete la viabilidad de miles de empresas, pone en riesgo el abastecimiento de mercancías y encarece los costes para la industria y los ciudadanos.
¿Qué medidas específicas reclama la patronal del transporte?
La aprobación inmediata de un paquete de ayudas directas al combustible, medidas que garanticen la liquidez y herramientas para repercutir el coste energético en los precios finales del servicio.
Consulta cualquier duda sobre negocio internacional a nuestra IA especializada.





















































