Día Viernes, 13 de Marzo de 2026
El presidente de la CETM, Carmelo González, se ha reunido con el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, para solicitar bonificaciones directas y una revisión de la indexación de costes que proteja la viabilidad del transporte de mercancías por carretera.
![[Img #67305]](https://empresaexterior.com/upload/images/03_2026/125_la-cetm-urge-al-gobierno-medidas-de-choque-ante-la-escalada-del-combustible-por-la-crisis-en-iran.jpg)
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha solicitado formalmente al Gobierno de España la activación urgente de un paquete de ayudas directas para mitigar el impacto económico derivado del conflicto bélico en Irán, que ha disparado los costes energéticos.
Reunión de urgencia entre la patronal y el Ministerio de Economía
El presidente de la CETM, Carmelo González, ha mantenido un encuentro de trabajo con el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo. La reunión, celebrada a instancias del propio Ministerio, ha servido para analizar de primera mano la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de mercancías por carretera tras el estallido del conflicto en Irán.
Durante la sesión, la patronal ha manifestado su profunda preocupación por el "fuerte y continuado incremento del precio de los combustibles" registrado en las últimas jornadas. Según la organización, esta volatilidad está generando una presión económica insostenible sobre las estructuras de costes de las empresas transportistas, lo que podría comprometer la estabilidad de la cadena de suministro nacional e internacional.
Propuestas de bonificación y ayudas directas
Ante la gravedad del escenario, la CETM ha planteado la adopción de medidas excepcionales, tomando como referencia las soluciones aplicadas en 2022 tras la invasión de Ucrania. El paquete de medidas solicitado incluye:
- Una bonificación mínima de 25 céntimos por litro de combustible.
- Ayudas directas por vehículo para compensar el sobrecoste operativo.
- Revisión de la fórmula de indexación del precio del transporte para ajustar el peso real del gasóleo.
En cuanto a la indexación, la patronal propone un incremento del 10% por tipología, estableciendo un peso del coste del combustible del 40% para el transporte pesado, un 30% para vehículos de hasta 16 toneladas y un 20% para el transporte ligero.
| Concepto de Ayuda / Medida | Cuantía o Porcentaje Propuesto |
|---|---|
| Bonificación por litro de combustible | 0,25 € (mínimo) |
| Ayuda directa por Tractora o Rígido | 1.500 € |
| Ayuda directa por Furgoneta | 750 € |
| Indexación combustible (Vehículo Pesado) | 40% |
| Indexación combustible (Hasta 16t) | 30% |
| Indexación combustible (Vehículo Ligero) | 20% |
La CETM ha subrayado la necesidad de que estas medidas se implementen con máxima celeridad y sin restricciones que excluyan a las empresas por su tamaño, garantizando que el apoyo llegue de forma proporcional a todo el tejido empresarial del sector. Por su parte, el ministro Carlos Cuerpo se ha comprometido a estudiar estas propuestas con rapidez.
Claves y preguntas frecuentes sobre el conflicto de Irán y el transporte
¿Qué medidas solicita la CETM para el precio del gasóleo?
La confederación solicita una bonificación mínima de 25 céntimos por litro y la actualización de las fórmulas de revisión de precios para que reflejen mejor el coste energético actual.
¿Cuáles son las cuantías de las ayudas directas propuestas?
Se proponen 1.500 euros por cada camión (tractora o rígido) y 750 euros por furgoneta para paliar las pérdidas operativas.
¿Cuál es la postura del Ministerio de Economía?
El ministro Carlos Cuerpo ha recibido las propuestas de la CETM y se ha comprometido a analizarlas con la máxima urgencia para evitar rupturas en la cadena de suministro.
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