La Comisión Europea ha puesto en marcha la nueva Estrategia Industrial Marítima de la UE y la Estrategia Portuaria, un marco normativo diseñado para garantizar la resiliencia y el liderazgo del sector acuático europeo en un entorno global altamente competitivo.

Impulso a la construcción naval y soberanía industrial

Europa se consolida como un referente mundial en la fabricación marítima de alta gama. La nueva estrategia busca reforzar este liderazgo mediante la creación de la Alianza de Cadenas de Valor Industrial Marítimas de la UE. Esta iniciativa priorizará el desarrollo de buques de apoyo eólico marino, drones submarinos y equipos portuarios de última generación.

Uno de los pilares fundamentales será la convocatoria «Astilleros del futuro», enmarcada en el programa Horizonte Europa, que permitirá testear soluciones tecnológicas en entornos reales. Asimismo, la Comisión promoverá el uso de los pabellones de la UE y la simplificación de trámites administrativos vinculados al RCDE UE Marítimo y FuelEU Marítimo.

La estrategia también contempla una fuerte dimensión militar de doble uso, con planes para aumentar la capacidad de producción naval y crear un mecanismo de apoyo para la construcción de transbordadores que sirvan tanto para fines civiles como de defensa.

Puertos: Infraestructura crítica y seguridad fronteriza

Los puertos europeos gestionan el 74 % del comercio exterior de la Unión, movilizando anualmente más de 3.400 millones de toneladas de mercancías. Para proteger este activo estratégico, la Comisión Europea elaborará orientaciones estrictas sobre la propiedad extranjera de los puertos y supervisará las inversiones en infraestructuras de terceros países.

En el ámbito de la seguridad, y bajo el paraguas de la Alianza de Puertos de la UE, se endurecerá la vigilancia contra el tráfico de drogas y las amenazas de ciberseguridad. Se implementarán verificaciones de antecedentes para los estibadores y trabajadores portuarios, además de evaluaciones de riesgo en puertos fuera de las fronteras comunitarias.

Sostenibilidad y Competencia Justa

Para asegurar una competencia mundial leal, la UE reforzará la financiación de las exportaciones y explorará herramientas comerciales sectoriales específicas. La transición hacia una energía limpia será otra prioridad, fomentando la electrificación y la conexión a la red eléctrica en los recintos portuarios.

Las principales líneas de actuación incluyen:

• Inclusión de criterios no relacionados con el precio en la contratación pública para favorecer la descarbonización.
• Reciclaje profesional de la gente de mar y trabajadores de astilleros para el uso de tecnologías ecológicas.
• Creación de una hoja de ruta específica para puertos pequeños y medianos.
• Establecimiento de una Junta de Industrias Marítimas y Puertos de alto nivel para supervisar la ejecución de estas políticas.

Claves y preguntas frecuentes sobre la Estrategia Marítima

¿Qué es la Alianza de Cadenas de Valor Industrial Marítimas?

Es una nueva plataforma impulsada por la Comisión Europea para fomentar la colaboración en la construcción naval avanzada, abarcando desde buques para energía eólica hasta drones submarinos de alta tecnología.

¿Cómo se protegerán los puertos de la inversión extranjera incontrolada?

La Comisión emitirá orientaciones claras sobre la propiedad extranjera en infraestructuras portuarias de la UE y analizará el impacto de la financiación comunitaria en puertos de terceros países para evitar asimetrías competitivas.

¿Qué medidas se aplicarán para mejorar la seguridad portuaria?

Se reforzará la legislación para combatir el crimen organizado y el narcotráfico, incluyendo verificaciones de antecedentes del personal, evaluaciones de ciberseguridad y una mayor coordinación entre las autoridades de los Estados miembros.