El secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, presentó en la Cámara de España los avances del Plan España Auto 2030 y el programa Auto+ para consolidar la electrificación y la autonomía estratégica del sector automovilístico español antes de finalizar la década.

Apuesta estratégica por la electrificación y el software

Durante su intervención ante las Comisiones de Industria, Movilidad y Energía de la Cámara de España, Jordi García Brustenga defendió la transición del modelo industrial español. Según el secretario de Estado, el objetivo es el paso definitivo de la combustión a la electrificación y del hardware al software.

"El coche eléctrico no solo reduce emisiones, es el nuevo automóvil, un salto histórico comparable al que supuso pasar del carro de caballos al motor de combustión", afirmó el representante del Ministerio de Industria, subrayando que España mantiene una posición clara en Europa para liderar esta transformación tecnológica.

Programa Auto+: La "triple E" para fomentar la demanda

Una de las principales novedades anunciadas es el programa Auto+, diseñado para complementar al Plan España Auto 2030. Esta iniciativa se centra en el refuerzo de la demanda bajo el criterio de la "triple E": un vehículo que sea electrificado, económico y europeo.

El programa Auto+ establecerá mayores descuentos en función del lugar de ensamblado o fabricación, incentivando la producción de modelos asequibles dentro del territorio europeo. Esta medida busca proteger las cadenas de valor críticas frente a niveles excesivos de importación, manteniendo un equilibrio entre la apertura de mercados y la soberanía industrial.

Hacia una Ley de Industria y Autonomía Estratégica

El Ministerio de Industria también avanza en la tramitación parlamentaria de la Ley de Industria y Autonomía Estratégica. Esta norma obligará a los futuros gobiernos a aprobar una estrategia industrial cada seis años, con planes de acción trienales, para garantizar una hoja de ruta estable para el tejido productivo.

Además de la automoción, el Gobierno trabaja en otras estrategias sectoriales específicas, como la farmacéutica y la de bienes de equipo, con el fin de alcanzar el objetivo compartido con la Cámara de España de elevar el peso del sector industrial hasta el 20% del PIB.

• Consolidación de España como polo europeo de producción eléctrica.
• Fomento de la fabricación de modelos asequibles en Europa.
• Garantía de una transición ordenada y competitiva del sector.

Claves y preguntas frecuentes sobre el Plan España Auto 2030

¿Qué es el criterio de la "triple E" del programa Auto+?

Es el eje central del nuevo apoyo a la demanda, que prioriza vehículos que sean electrificados, económicos y europeos, vinculando las ayudas al lugar de fabricación.

¿Cuál es el objetivo de peso industrial fijado por el Ministerio?

El objetivo es reforzar el sector industrial hasta que represente el 20% del Producto Interior Bruto (PIB) nacional.

¿Cómo garantiza la nueva Ley de Industria la estabilidad del sector?

Establece la obligatoriedad de aprobar una estrategia industrial cada seis años, acompañada de planes de acción cada tres, asegurando una planificación a largo plazo.