El Gobierno de China ha autorizado que los fabricantes de vehículos eléctricos nacionales e internacionales con producción en su territorio negocien compromisos de precios individuales con la Unión Europea para evitar los aranceles antisubvenciones vigentes, tras el éxito del esquema aplicado al modelo Cupra Tavascan.

Flexibilidad en la disputa comercial automotriz

Tras múltiples rondas de consultas bilaterales, el Ministerio de Comercio de China ha modificado su estrategia permitiendo una interlocución directa entre empresas y las autoridades de Bruselas. Este cambio de paradigma permite que las compañías presenten ofertas personalizadas de precios mínimos, volúmenes de exportación e inversiones que actúen como alternativa a los gravámenes impuestos en octubre de 2024, los cuales oscilan entre el 7,8% y el 35,3% (adicionales al 10% estándar).

Esta decisión se produce tras la exención otorgada al Cupra Tavascan de Seat (filial del Grupo Volkswagen), fabricado en China. El modelo, que enfrentaba un arancel del 20,7%, ha sido autorizado para su importación bajo un esquema de precio mínimo y cuota, aliviando la presión financiera sobre la marca española, cuyo beneficio operativo descendió un 96% en los tres primeros trimestres de 2025 debido a estas tensiones comerciales.

Hacia un marco de competencia justa bajo la OMC

El portavoz del Ministerio de Comercio chino, He Yadong, destacó que ambas potencias apoyan que las empresas hagan un uso efectivo de los compromisos de precios. Según el funcionario, el objetivo es alcanzar un "resultado satisfactorio" dentro del marco de las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC), promoviendo un entorno de mercado abierto y estable.

• Evaluación justa: La UE se ha comprometido a realizar evaluaciones objetivas de las propuestas individuales.
• Integración industrial: Las cadenas de suministro automotrices de ambas regiones se consideran "profundamente integradas".
• Seguridad jurídica: El acuerdo busca estabilizar las operaciones de fabricantes como Volkswagen, Seat y marcas locales chinas.

Citando textualmente al portavoz He Yadong: "Ambas partes apoyan que las empresas hagan buen uso de los compromisos de precios. Nuestra expectativa es que más compañías alcancen acuerdos con el bloque comunitario". Asimismo, subrayó que las industrias de ambos lados son "mutuamente beneficiosas" y que Pekín mantiene su disposición absoluta a "mantener el diálogo".

Claves y preguntas frecuentes sobre el acuerdo de precios eléctricos

¿Qué implica el compromiso de precio mínimo para las empresas?

Permite a los fabricantes individuales evitar el pago de aranceles aduaneros adicionales a cambio de comprometerse a vender sus vehículos por encima de un umbral de precio acordado con la Comisión Europea, regulando así la competencia.

¿Por qué se ha tomado como referencia el caso del Cupra Tavascan?

Porque fue el primer modelo en lograr una exención tras demostrar que un esquema de precio y cuota podía sustituir al arancel del 20,7%, sentando un precedente legal y comercial para el resto de la industria radicada en China.

¿Cuál es la postura oficial de China ante la normativa de la OMC?

China sostiene que cualquier resolución debe darse dentro del marco jurídico de la OMC para garantizar la equidad, buscando que la Unión Europea realice evaluaciones "objetivas y justas" de cada oferta empresarial.