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Miércoles, 11 de Febrero de 2026

Actualizada Miércoles, 11 de Febrero de 2026 a las 22:19:07 horas

Sostenibilidad y economía circular en el Océano Índico

Satlink y MARCOD implantan el proyecto ReCon en Somalia para transformar tecnología pesquera en sistemas de seguridad marítima

Redacción Miércoles, 11 de Febrero de 2026 Tiempo de lectura:

La tecnológica española Satlink y la ONG MARCOD han formalizado un acuerdo estratégico para introducir el proyecto ReCon en Somalia. La iniciativa busca mitigar el impacto de la basura marina y reutilizar boyas tecnológicas para mejorar la seguridad de los pescadores artesanales.

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La compañía tecnológica Satlink y el Centro de Investigación Marina y Desarrollo Costero (MARCOD) han lanzado el proyecto ReCon en Somalia. El objetivo es recuperar y reciclar dispositivos de seguimiento pesquero para reforzar la seguridad de las flotas artesanales somalíes.

 

Economía circular aplicada a la seguridad marítima en el Índico

 

Tras meses de colaboración técnica, la alianza entre Satlink y MARCOD marca un hito en la gestión ambiental de la costa más extensa de África continental. El proyecto ReCon introduce por primera vez en el país un modelo de economía circular diseñado específicamente para la industria pesquera.

 

Gracias al respaldo del sector cerquero y de las principales flotas que operan en el Océano Índico, las boyas que han finalizado su ciclo útil serán reacondicionadas. Estos dispositivos se transformarán en sistemas de seguimiento (VMS) para embarcaciones locales que operan en condiciones oceanográficas exigentes, mejorando sustancialmente la resiliencia de las comunidades costeras.

 

Impacto estratégico y logístico del acuerdo

 

La ubicación geográfica de Somalia, próxima a las principales zonas de pesca de atún tropical, convierte esta región en un punto crítico para la recuperación de residuos marinos. Según Abdishakur Farah, cofundador y director de MARCOD, "la seguridad de los pescadores es crucial para las comunidades costeras. El proyecto ReCon nos proporciona acceso a la tecnología necesaria para abordar el problema de la basura marina de forma práctica y sostenible".

 

Para operativizar el proyecto, se establecerá un centro logístico especializado en el almacenamiento y reciclaje de equipos. Los protocolos, desarrollados originalmente con la ONG australiana Tangaroa Blue Foundation, permitirán generar ingresos adicionales mediante la reventa de componentes y el reciclaje de materiales.

 

Indicador Clave Detalle del Proyecto ReCon
Alcance Global 24 países y regiones
Participación +150 buques y 25 compañías
Objetivo Principal Recuperación, reutilización y reciclaje de tecnología pesquera
Aplicaciones locales Seguridad marítima, sistemas VMS e investigación marina

 

Consolidación de la sostenibilidad pesquera

 

Tres años después de su inicio, ReCon se ha consolidado como un referente internacional en la protección de los océanos. La iniciativa no solo previene la basura marina, sino que transforma residuos en herramientas de monitoreo ambiental y seguridad alimentaria.

 

Kathryn Gavira, directora de Ciencia y Sostenibilidad de Satlink, ha destacado la importancia de esta expansión: "En una región costera tan sensible y compleja como Somalia, no podríamos imaginar mejores socios para fortalecer las comunidades costeras a largo plazo".

 

  • Recuperación: Recogida de boyas al final de su vida útil.
  • Reacondicionamiento: Transformación en sistemas de seguimiento para pesca artesanal.
  • Sostenibilidad: Cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.

 

Claves y preguntas frecuentes sobre el Proyecto ReCon en Somalia

¿Qué uso se le dará a la tecnología recuperada en Somalia?
Las boyas se reconvertirán principalmente en dispositivos de seguimiento y sistemas VMS para mejorar la seguridad marítima de los pescadores artesanales frente a corrientes intensas.

¿Cómo beneficia este proyecto a la economía local somalí?
A través de la creación de un centro logístico y la generación de ingresos mediante la reventa de componentes y el reciclaje de materiales de los equipos recuperados.

¿Quiénes son los socios principales de esta iniciativa?
El proyecto es liderado por la tecnológica española Satlink en colaboración con la ONG local MARCOD y el apoyo de la flota cerquera del Océano Índico.

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