Día Lunes, 09 de Febrero de 2026
La tecnológica española consolida su presencia en Oriente Medio tras renovar por cinco años el mantenimiento y operación de los sistemas críticos del "AVE del Desierto", reafirmando la confianza de Saudi Arabia Railways en la ingeniería nacional.
![[Img #66710]](https://empresaexterior.com/upload/images/02_2026/7033_tren-meca-medina.jpeg)
Indra Group ha formalizado la extensión de su compromiso tecnológico con la línea de Alta Velocidad La Meca-Medina (Haramain High-Speed Railway) en Arabia Saudí. El acuerdo, que se prolongará durante al menos cinco años, garantiza la continuidad de la gestión integral de sistemas de tráfico, seguridad y telecomunicaciones en una infraestructura clave para la movilidad del país árabe.
Consolidación de la cartera en Oriente Medio
La ampliación del contrato, adjudicada al Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina (CEAVMM) por parte de Saudi Arabia Railways (SAR), supone para Indra Group un incremento de su cartera de pedidos superior a los 130 millones de euros. Esta renovación no solo contempla el mantenimiento de los sistemas actuales, sino que incluye la implantación de tecnologías de comunicaciones embarcadas para 20 nuevos trenes que se incorporarán a la flota del material rodante.
En el marco de la operativa diaria, las soluciones de Indra Group gestionan un volumen de tráfico que alcanza los 1,8 millones de kilómetros mensuales. Según ha declarado Raúl Ripio, director de Mobility & Technology de la compañía: "La apuesta sostenida de Indra Group por la innovación tecnológica ha sido fundamental para garantizar un servicio ferroviario seguro y eficiente. Con esta renovación, reafirmamos nuestro compromiso con la transformación digital del transporte en una región con fuerte crecimiento".
Impacto operativo y cifras del proyecto
Los sistemas de gestión integrada del tráfico ferroviario (TMS) desarrollados por la firma española son los responsables de la seguridad en los más de 450 kilómetros de recorrido de la línea. Actualmente, esta infraestructura facilita el transporte de más de 900.000 pasajeros mensuales, quienes utilizan las tecnologías de ticketing de última generación basadas en sistemas contactless y pago electrónico.
| Concepto | Detalle del Contrato / Operación |
|---|---|
| Incremento de cartera | 130 millones de euros |
| Plazo de ampliación | Mínimo 5 años |
| Pasajeros mensuales | Más de 900.000 |
| Circulación mensual | 1,8 millones de kilómetros |
| Nuevos trenes equipados | 20 unidades adicionales |
Tecnología punta para la gestión ferroviaria
El centro de control de Jeddah, diseñado y equipado íntegramente por la tecnológica española, actúa como el cerebro de la infraestructura. Desde este punto se centraliza la supervisión y coordinación de las operaciones, permitiendo una respuesta rápida ante eventualidades y optimizando la puntualidad del servicio. Además, el contrato incluye la operación de los sistemas de telecomunicaciones que aseguran la conectividad en tiempo real entre estaciones y personal operativo.
- Gestión de Tráfico (TMS): Control absoluto de la seguridad en la vía.
- Ticketing avanzado: Plataforma para gestionar 950.000 reservas online.
- Sistemas de Seguridad y TI: Protección integral de la infraestructura y datos.
- Telecomunicaciones: Conectividad robusta tren-tierra.
Este proyecto refuerza el posicionamiento de Indra Group en el mercado de Arabia Saudí, donde también lidera el sistema de ticketing integral de la red de transporte público de Riad. A nivel global, la compañía cuenta con más de 2.500 proyectos de movilidad en 50 países, consolidándose como un socio estratégico en la exportación de tecnología española de alto valor añadido.
Claves y preguntas frecuentes sobre la ampliación del proyecto Haramain
¿Qué servicios específicos mantendrá Indra en Arabia Saudí?
La compañía es responsable de los sistemas de gestión de tráfico ferroviario (TMS), telecomunicaciones, seguridad, sistemas de información (TI) y la plataforma completa de reserva y venta de billetes (ticketing).
¿Cuál es el valor económico y la duración del nuevo acuerdo?
El contrato supone un incremento de cartera de 130 millones de euros para Indra Group y establece un periodo de operación y mantenimiento de, al menos, cinco años adicionales.
¿Cómo afecta esta renovación a la flota de trenes?
Además del mantenimiento de la infraestructura actual, Indra Group equipará con tecnología de comunicaciones a 20 nuevos trenes que se incorporarán al servicio de la línea de alta velocidad.
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