El consorcio ActivUs, liderado por la empresa española ACCIONA, ha resultado adjudicatario del paquete principal del proyecto ferroviario Logan and Gold Coast (LGC) Faster Rail en Queensland, Australia. Esta adjudicación, valorada en aproximadamente 3.400 millones de euros (5.750 millones de dólares australianos), representa un hito estratégico en la expansión de infraestructuras de transporte sostenible en la región.

El grupo de trabajo, que incluye a socios de primer nivel como CPB Contractors, UGL, SMEC y WSP, colaborará estrechamente con el Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland y Queensland Rail. El objetivo primordial es transformar la conectividad en el sureste de la ciudad, atendiendo la creciente demanda de movilidad antes de la celebración de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Brisbane 2032.

Alcance técnico y modernización de infraestructuras

El proyecto se centra en una solución de transporte sostenible que aumentará la eficiencia y frecuencia de los servicios. Entre las actuaciones más destacadas se encuentra la duplicación de vías en el tramo crítico entre Kuraby y Beenleigh, pasando de dos a cuatro líneas operativas. Esta ampliación es fundamental para mitigar la congestión actual y garantizar un flujo constante de pasajeros en el corredor de 20 kilómetros.

Además de la capacidad de transporte, el contrato contempla la modernización integral de las estaciones para mejorar su accesibilidad y la creación de nuevas instalaciones de aparcamiento disuasorio. La seguridad vial también se verá reforzada mediante la eliminación de pasos a nivel en zonas clave como Woodridge, Bethania y Holmview, facilitando asimismo el tránsito de peatones y ciclistas.

Cronograma y fases de ejecución

En la actualidad, el consorcio ActivUs ya ha iniciado los estudios de terreno y avanza en el diseño arquitectónico de las estaciones y la infraestructura asociada al corredor. Según los plazos establecidos, las actividades de preparación del terreno y trabajos preliminares se desarrollarán durante la primera mitad de 2026.

La construcción a gran escala está programada para comenzar a finales de ese mismo año. El proyecto no solo implica obra civil nueva, sino también una mejora profunda en el sistema ferroviario actual, integrando tecnologías que permitan una gestión de tráfico más ágil y segura en una de las zonas con mayor crecimiento demográfico de Australia.

• Ampliación de dos a cuatro vías para duplicar la capacidad de transporte.
• Mejora de la accesibilidad en estaciones y nuevos parkings disuasorios.
• Eliminación de puntos críticos mediante la supresión de pasos a nivel.
• Conexiones optimizadas para transporte no motorizado (peatones y ciclistas).

Claves y preguntas frecuentes sobre el proyecto Logan and Gold Coast Faster Rail

1. ¿Cuál es el principal objetivo de esta inversión ferroviaria?

El objetivo es satisfacer la elevada demanda de desplazamientos entre Brisbane y Gold Coast, especialmente como preparación para la infraestructura de transporte necesaria durante los Juegos Olímpicos de 2032.

2. ¿Qué empresas conforman el consorcio encargado de las obras?

El consorcio ActivUs está integrado por ACCIONA junto a sus socios CPB Contractors, UGL, SMEC y WSP.

3. ¿Cuándo comenzarán los trabajos de construcción más importantes?

Aunque los estudios de terreno ya han comenzado, las obras principales están previstas para iniciarse a finales del año 2026, tras una fase de preparación previa en el primer semestre de ese año.