El Puerto de Cartagena participa en Fruit Logística 2026 para consolidarse como el nodo logístico estratégico del sureste español. Liderada por Pedro Pablo Hernández, la delegación busca fortalecer la internacionalización de la Región de Murcia mediante servicios sostenibles y alta capacidad operativa.

Estrategia logística y competitividad internacional

La delegación de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), encabezada por su presidente, Pedro Pablo Hernández, y la jefa de Expansión, Hortensia Sánchez, se ha desplazado a Berlín junto a operadores clave como Daniel Gómez Servicios Portuarios (DGSP) y Terminal Marítima de Cartagena (TMC). Esta acción conjunta tiene como objetivo prioritario ofrecer soluciones de logística verde y eficiencia intermodal ante la saturación del transporte por carretera en Europa.

Durante el certamen, el presidente de la APC destacó la importancia de la colaboración público-privada: "El Puerto de Cartagena está al lado de las empresas exportadoras de la Región de Murcia, trabajando de forma coordinada con operadores y asociaciones para ofrecer soluciones que permitan ganar competitividad y abrir nuevos mercados internacionales a través de líneas directas y conexiones feeder".

En este despliegue institucional, el puerto trabaja en sintonía con las principales asociaciones del sector, tales como APOEXPA, PROEXPORT y FECOAM, además del Gobierno de la Región de Murcia.

Infraestructuras de vanguardia: Barlomar y el PCF

El sector ha manifestado la necesidad urgente de acometer ampliaciones estratégicas como la nueva Terminal Polivalente de Barlomar. Esta infraestructura está proyectada para operar grandes buques portacontenedores, reforzando el tráfico de import-export de productos perecederos bajo criterios de ecoeficiencia.

Asimismo, se ha puesto en valor el nuevo Puesto de Control Fronterizo (PCF), una pieza fundamental para la agilidad del comercio exterior que ha triplicado su capacidad operativa para garantizar la seguridad y trazabilidad de las mercancías.

Conectividad intermodal y proyectos de futuro

El puerto avanza en su apuesta por la intermodalidad con la próxima puesta en marcha de la conexión ferroviaria que enlazará directamente Cartagena con Madrid y el Corredor Mediterráneo. Entre las ventajas competitivas actuales y futuras destacan:

• Nuevos servicios marítimos: Conexión semanal regular con África Occidental.
• ZAL: Impulso a la Zona de Actividades Logísticas para optimizar la cadena de suministro.
• Frío Ecológico: Iniciativas innovadoras para reducir la huella de carbono en el transporte de perecederos.
• Capacidad RO-RO: Infraestructura especializada para tráfico rodado y carga refrigerada.

Claves y preguntas frecuentes sobre el Puerto de Cartagena

¿Qué impacto tiene el nuevo Puesto de Control Fronterizo (PCF)?

El nuevo PCF triplica la capacidad de inspección al pasar de 4 a 14 puertas, lo que reduce drásticamente los tiempos de espera y mejora la seguridad en la exportación de frutas y hortalizas.

¿Cuáles son los proyectos de expansión más relevantes?

Destacan la Terminal Polivalente de Barlomar, diseñada para grandes buques portacontenedores, y el desarrollo de El Gorguel, ambos enfocados en la intermodalidad y la sostenibilidad.

¿Cómo mejora el puerto la sostenibilidad del sector?

A través de la promoción de líneas de corta distancia (Short Sea Shipping) y la futura conexión ferroviaria, ofreciendo una alternativa eficiente al transporte por carretera para reducir emisiones de CO2.