Telefónica y CAF han implementado en Bilbao el primer piloto comercial de Edge Computing y 5G en la industria ferroviaria europea. El proyecto utiliza Inteligencia Artificial para la detección de objetos y ocupación, garantizando el procesado en tiempo real y la soberanía del dato bajo el marco del proyecto europeo IPCEI-CIS.

Visión artificial e IA para la seguridad ferroviaria

El despliegue realizado por CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) integra una solución avanzada de Computer Vision. Este sistema permite analizar flujos de vídeo de forma automática para identificar la ocupación de los vagones y la presencia de objetos sospechosos. La clave de esta operatividad reside en la combinación de la red 5G de Telefónica con la tecnología de Network Slicing, que crea canales priorizados y seguros para la transmisión de información crítica.

Al procesar los datos íntegramente en el nodo edge de Bilbao, se garantiza una ultra baja latencia. Este modelo permite a los operadores prescindir de hardware complejo y costoso a bordo, centralizando la inteligencia en la infraestructura de red. Según la compañía, esto supone una reducción drástica en los costes de mantenimiento y una mayor flexibilidad industrial para el sector.

Datos clave del despliegue tecnológico

Soberanía digital y vanguardia europea

Esta iniciativa se encuadra en el IPCEI-CIS (Important Project of Common European Interest – Cloud Infrastructure and Services), coordinado por la Comisión Europea. El objetivo es dotar a la industria continental de infraestructuras interconectadas diferenciales. Leonor Ostos, gerente de Innovación de Telefónica España, afirma que esta colaboración "mejora la competitividad técnica y económica de ambas empresas frente a las nuevas demandas del mercado".

Por su parte, Igor Lopez Orbe, responsable del Centro de Excelencia de Comunicaciones y Ciberseguridad de CAF, destaca que la tecnología edge permite procesar información fuera del tren a tiempo real sin perder el foco en el "coste y la sostenibilidad del servicio a largo plazo".

Expansión de la red Edge en España

El proyecto forma parte de la estrategia global de Telefónica, que contempla el despliegue de 17 nodos edge en España para finales de 2026. Actualmente, ya se encuentran operativos 10 nodos en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. Durante el presente ejercicio se sumarán nuevas ubicaciones estratégicas, incluyendo Zaragoza, Valladolid y Gijón, entre otras.

• Eficiencia: Eliminación de hardware costoso dentro de los convoyes.
• Seguridad: Detección automática de bultos sospechosos y aforo en tiempo real.
• Soberanía: Los datos se procesan localmente en el nodo de la región.

Claves y preguntas frecuentes sobre el proyecto Edge 5G

¿Qué ventajas aporta el Edge Computing al sector ferroviario?

Permite el procesamiento de grandes volúmenes de datos de vídeo en tiempo real con ultra baja latencia, lo que reduce la necesidad de instalar servidores físicos dentro de los trenes y abarata los costes de mantenimiento.

¿Cómo garantiza este sistema la seguridad de los pasajeros?

Mediante el uso de algoritmos de IA y visión artificial, el sistema detecta de forma automática tanto el nivel de ocupación de los vagones como la presencia de objetos sospechosos, alertando a los centros de control de manera instantánea.

¿Qué papel juega el Network Slicing en este piloto?

El Network Slicing sobre la red 5G de Telefónica permite crear una "rebanada" de red virtual dedicada exclusivamente al tráfico de datos de CAF, asegurando que la información viaje por un canal priorizado y totalmente seguro.