ENAIRE coordina con éxito en Canarias el primer vuelo estratosférico de larga distancia de Europa

ENAIRE, el gestor nacional de navegación aérea, ha coordinado con éxito en Canarias el primer vuelo estratosférico de larga distancia en Europa durante diciembre de 2025 y enero de 2026, validando tecnologías críticas para la gestión de emergencias y seguridad bajo los máximos estándares de control operativo.

Integración de sistemas HAPS en el espacio aéreo convencional

La operación, realizada en colaboración con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), ha permitido por primera vez la convivencia segura entre una plataforma de gran altitud —denominada High Altitude Platform System (HAPS)— y la aviación comercial. Este hito técnico se ha desarrollado desde el estratopuerto del Parque Tecnológico de Fuerteventura, cuyas operaciones han sido supervisadas directamente por el Centro de Control de ENAIRE en el Archipiélago.

Este despliegue se integra en el ambicioso Proyecto ISSEC, liderado por la compañía Telespazio Ibérica (perteneciente al Grupo Leonardo) en unión temporal con Pegasus Aero Group. La iniciativa busca el desarrollo de soluciones de I+D+i aplicadas a la protección de la biodiversidad, la seguridad ciudadana y la respuesta ante catástrofes mediante el uso de aeronaves no tripuladas de última generación.

Tecnología avanzada para la gestión de catástrofes

El núcleo de la misión ha consistido en validar la operatividad de estas plataformas como herramientas de soporte crítico. La ejecución técnica ha recaído en el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), que actuó como operador autorizado para el manejo de la aeronave Apus Neo 18, fabricada por MIRA Aerospace. Adicionalmente, se incluyó el lanzamiento de un globo libre de la empresa TAO.

Gracias a la coordinación de los controladores aéreos de ENAIRE, se establecieron procedimientos específicos para supervisar el ascenso de la plataforma hacia la estratosfera. Entre las ventajas competitivas de esta tecnología destacan:

• Transmisión de datos en tiempo real directamente al Centro de Geoinformación.
• Optimización de la respuesta en la lucha contra incendios forestales.
• Mejora en la capacidad de monitorización para la gestión de catástrofes naturales.
• Desarrollo del concepto Higher Airspace Operations (HAO) a nivel continental.

Con este avance, la industria aeroespacial española demuestra su capacidad para liderar el sector en Europa, situando a las Islas Canarias en la vanguardia de la innovación y la seguridad en operaciones de gran altitud.

Claves y preguntas frecuentes sobre el vuelo estratosférico en Canarias

¿Qué es una plataforma HAPS y para qué sirve?
Es una plataforma de gran altitud (High Altitude Platform System) que opera en la estratosfera para proporcionar servicios de transmisión de datos y observación, siendo fundamental para coordinar emergencias en tiempo real.

¿Qué papel han jugado ENAIRE y AESA en esta operación?
Ambos organismos han autorizado y supervisado la integración de estos vehículos no tripulados en el espacio aéreo controlado, garantizando que su convivencia con el tráfico comercial sea segura y eficiente.

¿Por qué se ha elegido Fuerteventura para este hito europeo?
Debido a las infraestructuras del Parque Tecnológico de Fuerteventura y a la gestión estratégica del espacio aéreo canario, que reúne las condiciones idóneas para consolidarse como el centro de referencia para la nueva movilidad aérea en Europa.