Este martes 27 de enero, Navantia UK celebra el primer aniversario de la adquisición de los activos industriales de Harland & Wolff. Esta operación estratégica ha permitido a la compañía española consolidar su carácter internacional y fortalecer su presencia en el mercado británico de defensa a través del programa FSS.

Un año de integración y expansión industrial

La filial británica de Navantia ha completado doce meses de trabajo intenso centrados en la capacitación de plantillas, la armonización de procesos industriales y la implementación de las metodologías propias de la matriz española. Bajo la presidencia de Ricardo Domínguez, la empresa ha logrado integrar capacidades clave para afrontar desafíos globales y elevar su credibilidad en el sector exterior.

En este sentido, los centros de fabricación escoceses de Methil y Arnish, junto con el astillero de Appledore, operan ya bajo la marca Navantia UK. Por su parte, el histórico astillero de Belfast mantiene la icónica marca Harland & Wolff debido a su fuerte vinculación con la industria naval del Reino Unido.

Avances en el programa FSS: De Appledore a Puerto Real

El programa FSS (Fleet Solid Support) avanza según la planificación prevista. En diciembre se inició la construcción de bloques en Appledore (suroeste de Inglaterra), lo que representa un hito histórico: es la primera vez que Navantia construye en un astillero propio en el extranjero. De forma paralela, este mes de enero ha arrancado la construcción en el astillero de Puerto Real, en Cádiz.

Los buques resultantes de este contrato serán los segundos más grandes de la flota británica, superados únicamente por los portaaviones. Las especificaciones técnicas principales se detallan a continuación:

Sinergias y transferencia de conocimiento

La participación de los astilleros españoles no se limita a la construcción de bloques. Los centros en España desempeñan un rol fundamental mediante actividades de alto valor añadido, que incluyen:

• Desarrollo e integración de sistemas complejos.
• Transferencia de conocimiento técnico hacia la filial británica.
• Coordinación de la cadena de suministro internacional.

Por otro lado, la división Navantia Seanergies encuentra oportunidades estratégicas en Methil y Arnish. Estos centros ya cuentan con contratos internacionales y están situados en el principal mercado europeo para la energía eólica marina (offshore).

"Navantia UK está dotándose de capacidades a la altura de los desafíos y aportar valor tanto al mercado británico como a otros programas internacionales", ha señalado Ricardo Domínguez, presidente de la entidad, subrayando la importancia de esta cohesión industrial.

Claves y preguntas frecuentes sobre la expansión de Navantia

¿Qué importancia tiene la marca Harland & Wolff en esta estrategia?

Aunque la mayoría de los centros operan como Navantia UK, el astillero de Belfast mantiene su nombre original para preservar su valor histórico y su fuerte conexión con el ecosistema industrial del Reino Unido.

¿Cuál es el papel de los astilleros españoles en el contrato FSS?

Los centros en España, específicamente Puerto Real, se encargan de la construcción de bloques y de tareas críticas de ingeniería, sistemas y transferencia de tecnología hacia los astilleros británicos.

¿Cómo beneficia esta compra a la división de energías renovables?

La adquisición de Methil y Arnish posiciona a Navantia Seanergies en el corazón del mercado eólico marino europeo, aprovechando la experiencia previa de estos centros en proyectos offshore internacionales.