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Sábado, 24 de Enero de 2026

Actualizada Viernes, 23 de Enero de 2026 a las 22:26:39 horas

Logística y Transporte Terrestre

UNO califica de "desproporcionados" los cortes de tráfico a camiones en la Meseta Norte y alerta de tensiones en la cadena de suministro

Redacción Viernes, 23 de Enero de 2026 Tiempo de lectura:

La organización empresarial de logística y transporte, UNO, ha manifestado su profundo malestar ante las restricciones a la circulación de vehículos pesados impuestas recientemente en el noroeste de España. La patronal denuncia que la detención del tráfico desde medianoche en los accesos a Cantabria, Asturias y Galicia se ejecutó cuando las vías estaban "completamente transitables", provocando pérdidas operativas y un bloqueo innecesario de mercancías.

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La gestión de las infraestructuras ante las alertas meteorológicas ha vuelto a situarse en el centro del debate logístico. Desde UNO Logística han trasladado su disconformidad con las medidas preventivas adoptadas por las autoridades, que supusieron el cierre del tráfico para camiones en una amplia zona de la Meseta Norte. Según la organización, la decisión se tomó en un momento en el que no había presencia de nieve y las carreteras permanecían limpias.

 

El impacto de esta medida ha sido inmediato para el sector. La patronal señala que el cierre prematuro ocasionó la pérdida de toda una jornada nocturna de trabajo, un turno vital para la distribución capilar y el transporte de larga distancia. "Se ha producido un embolsamiento innecesario de camiones, además de cortes en los accesos a plataformas logísticas y establecimientos comerciales", destaca Francisco Aranda Manzano, presidente de UNO, subrayando que esta situación ha complicado, sin justificación técnica real en ese momento, servicios esenciales de abastecimiento.

 

Aranda ha calificado la medida como una "decisión desproporcionada y precipitada" que, lejos de ayudar, "únicamente consigue tensionar la cadena de suministro". Ante este escenario, la entidad ha solicitado formalmente a la Administración que no se repitan decisiones de esta naturaleza que penalizan la competitividad del transporte sin una causa de fuerza mayor constatada en el asfalto.

 

Petición de prioridad para el transporte profesional

 

Más allá de la crítica puntual, UNO ha trasladado a las autoridades una serie de propuestas para mejorar la gestión invernal. Exigen la necesidad de mantener operativas las vías susceptibles de verse afectadas por fenómenos adversos el mayor tiempo posible y, crucialmente, garantizar el acceso prioritario a los profesionales del transporte de mercancías. El objetivo es claro: prevenir disrupciones graves en el flujo de bienes.

 

A pesar de las dificultades logísticas provocadas por estos cortes y el embolsamiento de vehículos, la patronal ha querido lanzar un mensaje de calma a la sociedad. "Queremos transmitir tranquilidad a la ciudadanía, ya que hasta el momento no se han registrado desabastecimientos", aseguran desde la organización, confirmando la resiliencia del sector pese a las trabas administrativas y operativas.

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