Once empresas de Canarias, junto a Proexca y el Clúster Marítimo de Canarias, participan hasta el 25 de enero en Boot Düsseldorf (Alemania). Buscan internacionalizar la economía azul regional, captar negocio B2B y explorar tendencias sostenibles ante más de 200.000 visitantes de 120 países y 1.500 expositores.

La cita alemana, que celebra su 57ª edición, reúne a toda la cadena de valor de la industria marítima global. En este escenario, la delegación canaria persigue un doble objetivo: mostrar el potencial técnico de sus pymes y asimilar las innovaciones que marcarán el futuro del sector, especialmente en áreas de equipamiento, tecnología y turismo náutico.

Impacto económico del sector marítimo en el archipiélago

La participación en este evento responde a una estrategia de consolidación económica. Canarias ha integrado el mar en su modelo productivo bajo el paraguas de la Economía Azul, alejándose de la visión puramente turística para abarcar la reparación naval y los servicios de alto valor añadido. Actualmente, este macrosector representa el 7,18% del Producto Interior Bruto (PIB) de la región.

Los puertos del archipiélago actúan como motores principales, generando una aportación directa superior a los 1.100 millones de euros, cifra que sitúa a esta actividad por encima del transporte marítimo en términos de Valor Añadido Bruto (VAB).

Estrategia de internacionalización y apoyo institucional

La delegación institucional está encabezada por Pedro Monzón, director de Promoción Exterior de Proexca, y Elba Bueno, gerente del Clúster Marítimo de Canarias. Ambas entidades colaboran para facilitar el acceso a mercados globales de un tejido empresarial compuesto mayoritariamente por micropymes, para las cuales la asistencia individual a ferias de esta magnitud sería inviable.

Según ha explicado Elba Bueno: “Esta misión tiene una importancia estratégica fundamental para el sector náutico de Canarias, ya que permite a nuestras empresas participar de primera mano en el evento náutico más importante de Europa y posicionarse en un entorno internacional altamente competitivo. El sector náutico canario cuenta con un enorme potencial de crecimiento, pero está formado mayoritariamente por micropymes y profesionales autónomos, para quienes el acceso a este tipo de ferias internacionales sería muy difícil sin el apoyo institucional”.

Objetivos en el mercado alemán

La presencia en Düsseldorf, ciudad que pese a no tener costa funciona como epicentro logístico gracias al río Rin, se centra en tres ejes:

• Posicionamiento estratégico: Ubicar a las empresas canarias en el hub de conocimiento europeo.
• Alianzas B2B: Facilitar acuerdos comerciales con astilleros y distribuidores internacionales.
• Sostenibilidad: Explorar avances en descarbonización del transporte marítimo e infraestructuras portuarias verdes (suministro eléctrico a buques y gestión circular de residuos).

Empresas canarias participantes

Las once compañías que representan la oferta de servicios y productos náuticos de las islas en Alemania son:

• Innovamarina
• Zeus Dive Center
• Paracraft Lanzarote, S. L.
• Aquadivingadventures
• B Y S Carga General, S. L.
• Rolnautic
• Rolnautic Varadero
• Alisios Sailing Center
• Taurito Water Sport
• Gara Project Prime S. L.
• Náutica Motor

Proyectos europeos de financiación y desarrollo

La acción exterior se enmarca dentro de programas estructurales financiados por la Unión Europea. Destaca el proyecto A3M Atlantic, cuyo objetivo es afianzar el crecimiento sostenible de las pymes de la Economía Azul en el Atlántico Medio.

Adicionalmente, Proexca promueve nuevos productos náuticos a través de TWINNEDbySTARS, financiado por el fondo FEMPA, enfocado en el ecoturismo marino sostenible que integra ciencia y tecnología.

Claves y preguntas frecuentes sobre la misión en Boot Düsseldorf

¿Por qué es relevante la feria Boot Düsseldorf para Canarias?
Es el evento náutico más importante de Europa, con 200.000 visitantes y 1.500 expositores. Permite a las pymes canarias acceder a mercados globales, establecer alianzas B2B y captar turismo náutico de lujo, vital para la estrategia de internacionalización regional.

¿Qué peso tiene la Economía Azul en Canarias?
Aporta el 7,18% del PIB regional, lo que equivale a unos 3.500 millones de euros en producción. Los puertos son el subsector de mayor peso, generando 1.100 millones de euros directos, superando al transporte marítimo en valor añadido.

¿Qué apoyo reciben las empresas para asistir?
La participación está coordinada por Proexca y el Clúster Marítimo de Canarias bajo proyectos europeos como el A3M Atlantic (Interreg MAC), que cofinancia al 85% con fondos FEDER para fomentar la competitividad de las pymes en la Macaronesia y África Occidental.