Las siete predicciones de la cadena de suministro para 2026: tensión de oferta, energía y auge del e-commerce según Prologis

Previsiones logísticas globales: Tensión en el mercado y transformación estructural

La gestora de activos Prologis Inc. ha presentado su hoja de ruta para el futuro inmediato del sector con el informe Siete grandes predicciones para 2026: Tendencias en la cadena de suministro. Según los datos analizados por Prologis Research, el mercado logístico global se enfrenta a una etapa de tensión estructural caracterizada por la escasez de oferta prime, restricciones energéticas y un repunte significativo de los costes de transporte, factores que impactarán directamente en las operaciones en Europa y España.

Europa mantendrá la tensión de mercado con una disponibilidad bajo mínimos

Una de las conclusiones más contundentes del estudio apunta a que los mercados internacionales superarán el rendimiento medio, con Europa posicionada como una de las regiones más tensionadas del mundo. Se prevé que la tasa de desocupación se mantenga por debajo del 5%, una cifra crítica impulsada por una tormenta perfecta: oferta especulativa limitada, altos costes de desarrollo y barreras urbanísticas.

Mientras mercados emergentes como Brasil experimentarán un crecimiento de rentas de doble dígito por cuarto año consecutivo e India acelerará su modernización de infraestructuras, el Viejo Continente sufrirá una presión sobre la oferta. En España, esta realidad es palpable en plazas clave como Madrid, Barcelona y Valencia.

Según detalla Eva Van der Pluijm, Vice President, Research & Strategy de Prologis Europe: “La ralentización del desarrollo se explica en parte por el ciclo económico, pero el principal desafío es ya de naturaleza estructural. Los plazos de autorización se alargan, las conexiones eléctricas son limitadas y la regulación se vuelve más compleja”.

El comercio electrónico acaparará el 25% de la nueva contratación logística

El canal online se consolida como el gran motor de la demanda. Las proyecciones indican que el e-commerce representará cerca del 20% del comercio mundial y absorberá una cuarta parte de los nuevos contratos de arrendamiento logístico.

Aunque actualmente el comercio electrónico en Europa continental ronda el 10% (lejos del 32% de Reino Unido), el margen de crecimiento es amplio. Para 2030, se estima que esta cifra alcance el 14,7% en España, lo que requerirá millones de metros cuadrados adicionales de almacenamiento.

La energía como nuevo criterio de localización y competitividad

La disponibilidad de potencia eléctrica se ha convertido en un factor decisivo para la ubicación de activos logísticos. La demanda de naves “power-ready” es creciente, ya que los almacenes totalmente automatizados consumen entre tres y cinco veces más energía que los activos tradicionales.

En España, la capacidad limitada de la red en ciertas zonas dificulta la implementación de cámaras frigoríficas o automatización avanzada. Sin embargo, el alto potencial solar del país ofrece una ventaja competitiva: el desarrollo de energía fotovoltaica combinada con baterías de almacenamiento se perfila como la solución para garantizar la continuidad operativa y reducir costes.

Transporte y utilización de espacios: costes al alza

La cadena de suministro enfrentará también una contracción en la capacidad de transporte por carretera, lo que provocará incrementos de tarifas de doble dígito en 2026. Este encarecimiento refuerza el valor estratégico de los activos bien ubicados (“última milla” o cercanos a centros de consumo) para mitigar el gasto en transporte.

Paralelamente, la tasa de utilización de los almacenes se acercará al 85,5%, un nivel considerado expansionista. Esto obligará a muchas empresas, especialmente en sectores de bienes esenciales y manufactura, a retomar nuevas contrataciones al alcanzar su límite funcional.

Para Cristian Oller, SVP, Head of Asset Management del Sur de Europa de Prologis, la situación es clara: “España se encuentra en una posición clave, pero deberá abordar retos estructurales como el acceso a suelo y la disponibilidad energética. Activos modernos y bien ubicados serán determinantes para acompañar el crecimiento del e-commerce”.

Claves y preguntas frecuentes sobre Logística 2026

• ¿Qué pasará con el precio de los alquileres logísticos en Europa? Se espera que la tensión se mantenga con una tasa de desocupación inferior al 5% debido a la escasez de suelo y oferta especulativa, lo que, sumado a costes de desarrollo y trabas burocráticas, revalorizará los activos existentes.
• ¿Cómo afectará la energía a la elección de naves industriales? Será un criterio fundamental. La automatización exige de 3 a 5 veces más energía. En España, los activos con buena infraestructura eléctrica o capacidad de autogeneración solar (fotovoltaica + baterías) serán los más codiciados.
• ¿Cuál es la previsión para el transporte por carretera? Se prevé una contracción de la capacidad que derivará en un aumento de tarifas de doble dígito en 2026. Esto hará que las empresas busquen almacenes más cercanos al consumidor final para reducir este coste operativo.